Comment tirer un pignon sur une CBR1100XX

Une Honda CBR1100XX est alimenté par un système de transmission par chaîne qui utilise une paire de pignons pour faire tourner la roue arrière. Une partie de maintien de la chaîne réside dans le remplacement des pignons si leurs dents sont usées ou cassées pour empêcher la chaîne de glisser. Contrairement à la couronne arrière, qui est monté sur la roue arrière pour faciliter l'extraction, le pignon avant est cachée sous un petit couvercle sur le côté gauche du moteur. Afin de tirer le pignon, les carénages de la CBR doivent être partiellement éliminés. Ce travail vous prendra un minimum de 30 minutes. Choses que vous devez
4 mm clé Allen
Socket clé
8 mm socket
14 mm socket
27 mm socket
10 mm clé
Voir Instructions supplémentaires
1

Tirez les clips de finition à partir de la partie inférieure du carénage inférieur gauche. Dévissez les boulons du carénage avec une clé Allen de 4 mm. Retirez le carénage à partir du côté gauche de la moto pour accéder au couvercle de pignon avant.
2

desserrer l'écrou de l'essieu arrière, à l'aide d'une clé à douille munie d'une douille de 27 mm. Desserrez les écrous sur les deux tendeurs de chaîne de la roue arrière avec une clé de 10 mm. Tourner les vis de réglage des tendeurs de sens anti-horaire avec une clé de 10 mm pour desserrer la chaîne d'entraînement.
3

élever la moto sur sa béquille centrale, puis pousser la roue arrière vers l'avant pour desserrer la chaîne plus .
4

Dévissez les boulons du périmètre du couvercle du pignon avant avec une prise de 8 mm. Tirez le capot du moteur.
5

place la moto en première vitesse, en utilisant le levier de vitesses à commande au pied, pour empêcher le pignon avant de tourner. Soulevez la chaîne d'entraînement hors tension le pignon avant. Dévissez les vis de fixation de la roue dentée avec une douille de 14 mm, puis tirez le pignon hors du arbre du moteur.