Commencez votre V-Star et laissez-le tourner au ralenti pendant trois à cinq minutes pour réchauffer son approvisionnement en pétrole. Arrêtez le moteur une fois qu'il s'est réchauffé. Placer la moto sur un ascenseur ou se tenir debout à l'appui le plus verticalement possible. Si vous n'avez pas un stand ou de soulever, placer un petit morceau de bois sous la béquille.
2
Dévissez le bouchon d'huile du couvercle de carter gauche du moteur. Placer un bac à vidange sous le bouchon de vidange d'huile sur le bord inférieur du couvercle du carter gauche. Dévissez le bouchon de vidange d'huile avec une douille de 18 mm et une clé à douille et vidanger l'huile du moteur dans votre carter d'huile.
3
Retirer le joint d'étanchéité du bouchon de vidange d'huile et le remplacer par un joint neuf. Vissez le bouchon de vidange d'huile dans le moteur et le serrer au 31 lb-pi, à l'aide d'une prise de 18 mm et d'une clé dynamométrique.
4
place un entonnoir dans le goulot de remplissage du couvercle du carter gauche. Remplir le moteur avec 3,17 pintes. de l'huile SAE de moto 10W-40, puis vissez le bouchon d'huile en place à la main.
5
Démarrer la moto à nouveau et regarder s'il ya des fuites d'huile à travers le bouchon de vidange d'huile. Arrêtez le moteur après quelques minutes si des fuites n'apparaissent pas. Si une fuite apparaît, arrêter immédiatement le moteur et serrer le bouchon de vidange avec une douille de 18 mm et une clé à douille. Ne pas serrer le bouchon de vidange d'huile plus d'un quart de tour pour éviter d'endommager les filets du couvercle de carter.
Filtre à huile
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Vidanger l'huile en utilisant la méthode indiqué à la section 1, puis laisser la moto se refroidir pendant une heure.
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Desserrer les colliers de fixation des silencieux pour les tuyaux d'échappement avec un mm Allen socket 4 de la tête et une clé à douille. Dévissez les boulons de fixation des silencieux »avec une douille de 5 mm Allen à la tête et une clé à douille, puis tirez le silencieux hors des tuyaux d'échappement.
8
Retirer le tuyau d'échappement du cylindre arrière, à l'aide d'un mm Allen 5 tête creuse et une clé à douille. Retirer les écrous de tuyau d'échappement du cylindre avant avec une douille de 12 mm et une clé à douille. Retirez les tuyaux d'échappement hors du moteur.
9
Dévissez les boulons du couvercle du filtre à huile extérieure ronde sur le couvercle du carter droit du moteur, en utilisant un socket 4 mm Allen à la tête et une clé à douille. Retirez le couvercle extérieur hors du moteur et retirer les boulons de la couverture intérieure avec un mm Allen socket 4 de la tête. Tirez la plaque de filtration et le filtre à huile du moteur.
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Insérez un nouveau filtre à huile dans le moteur et réinstaller la plaque de filtration et les deux du filtre à huile couvre sur le moteur. Serrer les boulons de l'huile couvercles de filtre à 7 lb-pi avec une prise 4 mm Allen de tête et d'une clé dynamométrique.
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Réinstaller les tuyaux d'échappement et des silencieux sur le moteur. Serrer les boulons de fixation des tuyaux d'échappement, les noix et les colliers de silencieux à 14 lb-pi avec une clé dynamométrique. Serrer la vis de fixation du silencieux à 18 lb-pi avec une clé dynamométrique.
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Terminez le changement d'huile comme indiqué dans la section 1.
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