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Spécifications d'un KX 80 Moteur 1995

En 1995, 80 KX est un vélo de saleté produite par Kawasaki. Le KX 80 faisait partie de la série KX de motos, qui varie en taille de 60 à 500 cc. En 1995, KX 80 faisait partie de la KX 80 modèle de production de 1991 à 2000. Grâce à son design léger et petit moteur à propulsion, le KX 80 est idéal pour les débutants ou les jeunes coureurs. Spécifications du moteur

Le moteur KX 80 1995 en vedette un deux temps de conception, monocylindre. Il arborait également un système à piston-roseau et de la technologie de refroidissement moteur à refroidissement liquide. Cylindrée totale mesurée 5,06 pouces cubes et l'alésage par course mesurée 1,89 pouces par 1,80 pouces. Le taux de compression mesurée de 9,4 à 1. Le dirt bike arborait un carburateur Keihin, modèle n ° PE26. Le système de lubrification utilisé un mélange de 32 à 1 carburant-lubrifiant. Système de démarrage de moteur utilisé une conception de coup de pied principal et le contact a utilisé un système CDI. La transmission en vedette un, à prise constante, boîte de retour six vitesses, il arborait également une conception d'embrayage multi-disques humide et un système entraîné par chaîne. Le système de suspension avant utilise une fourche télescopique et le système de suspension arrière était une conception du bras oscillant.
Engine Components

En 1995, Kawasaki KX 80 a utilisé une bougie NGK , modèle n ° R6254K-105. Le système de chronométrage en vedette un design plein d'admission ouverte. Le calage de l'orifice de balayage ouverte mesuré 63 degrés avant le point mort bas (PMB) et le cadencement de balayage orifice fermé mesuré 63 degrés après le point mort bas (PMB). L'échappement ouvert mesuré 93,5 degrés PMB, et le calage de l'orifice d'échappement fermé mesuré 93,5 degrés ABDC.

Rapports de démultiplication

En 1995, Kawasaki KX 80 utilisés comme suit rapports de boîte: première: 2.538 à 1, deuxième: 1,875 à 1, troisième: 1,5 à 1, quatrième: 1,25 à 1, cinquième: 1,09 à 1 et sixième: 0,956 à 1 . Le rapport de réduction primaire était de 3,4 à 1 et le rapport de réduction finale mesurée 3.769 à 1. Le dirt bike a eu un haut-vitesse 12.258 à 1, rapport de démultiplication global.
Fluides

Le type d'huile de transmission recommandée était SE, SF ou SG, classe SAE 10W30 ou 10W40. La capacité du réservoir de carburant a tenu un total de 1,46 gallons et le réservoir d'huile de transmission tenue 0,74 pintes. Ou 700 ml. Le niveau d'huile de la fourche avant, le ressort enlevé, mesurée 3,94 pouces de haut et qu'il était recommandé Kayaba G5 ou SAE Huile de fourche 10W20, la fourche avant a tenu 12,71 oz d'huile.
Dimensions

En 1995, KX 80 mesurée 71,26 pouces de longueur, 29,33 cm de largeur et 41,33 cm de hauteur. L'empattement mesure 49,21 pouces et une garde au sol mesurée 13.58 pouces. Les freins à disque avant et arrière ont un diamètre 7,48 pouces à l'avant et un diamètre de 5,91 pouces à l'arrière. La dimension du pneu avant était 70/100-17 40M Dunlop K490, tandis que la dimension du pneu arrière était 90/100-14 49M Dunlop K695. Débattement de la roue suspension avant et arrière mesurée 10.83 pouces. Le châssis tubulaire a un angle de direction de 45 degrés des deux côtés et une roulette 27 degrés. Le sentier de la moto mesurée 3,5 pouces. Le poids à sec du véhicule était de 140 livres.