Comment réparer un réservoir de gaz de moto Baveur avec un scellant

Un réservoir de gaz qui fuit peut causer plus qu'un simple frustration pour tout motard. Au minimum, les dommages peuvent survenir comme les gouttes de gaz en bas de la surface peinte de la cuve, ruinant dans le processus. Dans le pire des scénarios, le carburant coule peut enflammer le moteur chauffé, transformant votre moto dans une boule de feu à grande vitesse. Alors que de plus grands trous et les fuites doivent être réparées par un soudeur qualifié, petits trous et pleure peuvent être réparés avec un réservoir scellant époxy. Certains travaux sont nécessaires pour préparer le réservoir d'essence, mais le résultat final en vaut la peine. Les choses dont vous aurez besoin
Socket clé
Plusieurs conteneurs
Acétone
1 tasse de noix de métal
Plastic cap
caoutchouc bande | Aluminium plaque
ruban adhésif
réservoir scellant kit
pellicule de plastique
Rubber band
couteau pointu
Afficher plus Instructions
1

Déverrouiller le réservoir d'essence de votre moto, en utilisant une clé à douille. Retirez le bouchon du réservoir et tourner le robinet de carburant sur la position "Prime" pour drainer le gaz restant dans un récipient approprié.
2

Verser l'acétone dans le réservoir de gaz pour évacuer toute trace d'essence. Fermez le bouchon de remplissage et secouez le réservoir d'essence à plusieurs reprises pendant au moins cinq minutes. Prenez note de tous les points non étanches à la surface et le dessous du réservoir, puis égouttez-le acétone à travers le robinet de carburant dans un récipient approprié.
3

Verser une tasse de noix de métal dans le réservoir de gaz, puis refermer le bouchon de remplissage. Secouez le réservoir d'essence à plusieurs reprises pendant au moins 15 minutes pour desserrer la rouille qui s'est formée dans le réservoir. Ouvrez le bouchon de remplissage et vider les noix et la rouille en poudre, puis rincer à nouveau avec de l'acétone. Laissez le réservoir sec pour au moins deux heures.
4

Retirer le robinet de carburant, soit en le dévissant de la bonde du réservoir ou par déboulonnage à partir du fond de la cuve avec un tournevis. Joint d'étanchéité de la bonde du réservoir ou d'un trou de montage de soupape avec un capuchon en plastique ou une bande de caoutchouc et une plaque d'aluminium, selon le type de soupape de combustible utilisé.
5

couverture points non étanches du réservoir de gaz avec une forte conduit bande pour permettre à l'agent de scellement pour sceller la zone endommagée.
6

Préparez votre réservoir scellant selon les instructions fournies par le fabricant. La plupart des kits de scellement arrivent comme un processus en deux parties, ce qui vous oblige à mélanger une quantité égale de deux liquides séparés dans un récipient.
7

Verser le scellant dans le réservoir d'essence et sceller le goulot de remplissage du réservoir d'une pellicule de plastique épais et une bande de caoutchouc. Tourner le réservoir de gaz pendant au moins 10 minutes pour complètement recouvrir l'intérieur du réservoir en le scellant. Retirer la pellicule de plastique et maintenez le réservoir envers pour égoutter le scellant dans un récipient. Retirez le bouchon ou plaque d'aluminium à partir de la bonde du robinet de carburant de votre réservoir.
8

guérir le réservoir d'essence fermé pendant au moins 24 heures. Placez-le dans une zone où la température ambiante se situe entre 70 et 90 degrés. Coupez l'excédent de scellant le bouchon du réservoir de carburant ou goulot de remplissage avec un couteau pointu. Remettez le réservoir sur la moto.