Spécifications pour l'exercice 2003 Kawasaki Ninja ZX-6R

La Ninja ZX-6R 2003 est une moto sport fabriqué par Kawasaki Heavy Industries. Le GPZ900R a été le premier de la série Ninja qui se poursuit en 2010. En 1995, la ZX-6R a été ajouté à la gamme, et est également toujours en production. La Ninja ZX-6R 2003 a eu un fabricant prix de détail suggéré de $ 7,999. Puissance

inline-quatre moteur produit une puissance maximale de 125 à 13000 rpm et 49,4 livres-pied de couple à 11.000 tours par minute. Ce moteur a une cylindrée de 38,8 pouces cube et un rapport de compression 12.8:1. Il existe quatre soupapes par cylindre et que la configuration de valve est une double arbre à cames en tête. Les cylindres ont un diamètre de 2,7 pouces et chacun pistons parcourt un total de 1,7 pouces. Un système de refroidissement par liquide pour maintenir la température du moteur à quatre temps. Le carburant est injecté à l'aide d'organes d'étranglement de 1,5 pouces. Le véhicule utilise un système d'allumage et de démarreur électrique numérique. Il utilise également une transmission à six vitesses avec transmission par chaîne final.
Dimensions

Le Ninja est de 79,7 pouces de long, 23,8 cm de large et 43,7 cm de haut, avec un empattement mesure 55,1 pouces. Son siège est positionné par 32.5 pouces du sol et il touche plus le sol de 5,1 pouces. Hors de ses liquides, comme l'huile et le carburant, la Kawasaki pèse £ 354,9. La capacité du réservoir de gaz est 4,8 gallons. Le pneu avant mesure 4,7 pouces de large avec une hauteur de flanc de 3,1 pouces, et il convient à une roue d'un diamètre de 17 pouces. La roue arrière est identique à l'avant mais le pneu est plus épaisse, pour s'établir à 7,1 pouces de large avec un 3,9 pouces haute flanc.

Autres caractéristiques

Une fourche inversée à cartouche de 1,6 pouces avec pré-charge, l'amortissement en compression et en détente réglables gère les droits de suspension à l'avant de la Kawasaki, ce qui permet de 4.7 pouces de voyage. Offrant 5,3 pouces de débattement, une suspension de lien avec fond continu rebond, réglable en compression et amortisseur à gaz chargée aide de l'arrière. Disques de 11 pouces à double à l'avant avec étriers à quatre pistons assurent la moitié de la puissance de freinage de la Kawasaki. Un disque arrière de 8,7 pouces avec étriers un piston fait le reste. Le rake est de 24,5 degrés et la piste est de 3,7 pouces.