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Suzuki Katana 1100 Specs

La première version de la Suzuki Katana a été libéré au Salon de la moto IFMA en Allemagne et a introduit un choc pour les visiteurs lorsque Suzuki les a informés que le Katana devait être vendu au public l'année de production suivant. La Suzuki Katana 1100 a été produite de 1979 à 2006, et le nom de modèle officiel de la moto Suzuki GSX 1100 était le S Katana. La moto a suivi le modèle standard de motos, cependant, le Katana est devenue une moto sport-touring plus tard dans ses années de production. Moteur et transmission

En 2006, Suzuki Katana 1100 avaient un moteur en ligne horizontal à quatre temps à quatre cylindres. Le moteur était à l'air et refroidis à l'huile et a eu 16 soupapes. Il avait un alésage et une course de 2,46 par 1,98 pouces et un taux de compression de 11,3 à 1. Le Katana eu une transmission manuelle à six vitesses et la chaîne entraînement final.
Freins, roues et la suspension

Le Katana 1100 avaient disques de freins hydrauliques à double avant, la suspension avant a été un télescopique, amortissement à l'huile fourche avec détente réglable à quatre voies, et le pneu avant était un 120/70-ZR-17. Le frein arrière utilise un disque hydraulique unique, et la suspension arrière est de type lien avec quatre voies en détente réglables et pré-charge réglable à sept voies. Le pneu arrière était un 150/70-ZR-17.
Dimensions physiques

En 2006, Katana avait une longueur totale de 84,3 pouces, une largeur de 29,7 pouces et une hauteur de 74 pouces. La hauteur de selle de la Suzuki Katana 1100 2006 a été de 30,9 pouces. Il avait une garde au sol de 4,7 pouces, un empattement de 57,9 pouces et un poids à sec de 458 livres. pour le modèle standard et 462 livres. pour le modèle californien.
Couleurs et Capacité de carburant

les couleurs disponibles pour la campagne 2006 Katana 1100 étaient de race blanche et bleu ou le noir. La capacité maximale de carburant est de 5,3 gallons pour le modèle standard et 4.9 gallons pour le modèle californien.