Un moteur refroidi par air 249cc alimenté le modèle GN250 1984. Ce moteur à quatre temps, monocylindre avait une puissance maximale de 22 ch à 8500rpm et une vitesse de pointe de 90 mph. À 6500 rpm, ce moteur a un couple maximum de 14,5 lb-pi. La vanne train pour ce moteur était un simple arbre à cames en tête (SACT) avec quatre soupapes par cylindre. L'alésage et la course pour ce moteur mesuré 2,8 par 2,4 pouces, et il avait un taux de compression de 8.9:1. Ce vélo a utilisé une transmission manuelle à cinq vitesses.
Chassis
Le GN 250 manipulé des bosses sur la route avec un système de suspension avant à fourche télescopique et un double choc, cinq voies préchargé système de suspension arrière. Le motocycle a un seul frein à disque à l'avant et un frein à tambour arrière. Le poids total était d'environ 300 livres.
Fuel Economy
La Suzuki GN 250 avait un réservoir de carburant pouvant contenir jusqu'à 2,7 gallons. L'économie globale de carburant pour cette moto était d'environ 58 mpg.
Dimensions
La Suzuki GN250 n'était pas particulièrement grand vélo, et il y avait un siège qui se trouvait juste 29.13 pouces de haut. La longueur totale de cette moto était 80,31 pouces, et la hauteur totale de cette moto était 44.69 pouces, soit un peu moins de quatre pieds. Le vélo a une largeur totale de 32,87 pouces. L'empattement, ou la distance du centre de la roue avant au centre de la roue arrière, était 53.54 pouces, et la moto avait une garde au sol de 6,29 pouces.
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