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2000 Kawasaki Drifter Spécifications

Kawasaki fabriqué deux modèles de moto Drifter en 2000: le VN 800 Drifter et la Drifter VN 1500. Le 800 est un croiseur personnalisé qui Kawasaki a continué à fabriquer jusqu'en 2005. 1500 Custom Cruiser a une durée de vie, ses débuts en 1987 et dure jusqu'en 2008. Puissance

Le moteur V2 à refroidissement liquide au cœur de la Kawasaki VN 800 Drifter a eu un déplacement de 805 cc. Les deux cylindres ont été de 3,5 pouces de diamètre et les pistons parcouru 2,6 pouces dans ces cylindres. Chaque cylindre a deux valves. Un arbre à cames actionné de l'intérieur des têtes de cylindre, au dessus de la chambre de combustion. Un système de démarreur électrique et d'un allumage numérique avec accélérateur commande d'allumage sensible Kawasaki a déclenché le moteur. Le moteur a généré 45 livres-pied de couple à 5500 tours par minute et 57 chevaux à 7000 tours par minute. Cette sortie est appliquée aux roues avec un système de transmission manuelle à cinq vitesses avec la chaîne de transmission finale. Le résultat est une vitesse maximale de 105,6 mph. Le moteur de la VN 1500 Drifter a une cylindrée de 1471 cc. Il dispose également d'un alésage de 4 pouces, une course de 3,5 pouces et quatre soupapes par cylindre. Le véhicule utilisé un allumage à décharge capacitive et une transmission manuelle à cinq vitesses avec transmission finale arbre. Le moteur pourrait atteindre 63,5 puissance maximale à 4.700 tours par minute et 83,3 livres-pied de couple à 2800 tours par minute. La vitesse maximale était de 113,1 mph.
Freins et la suspension

Un frein à disque hydraulique à l'avant et une expansion de frein à disque hydraulique à l'arrière a la Drifter VN 800 un statu quo. Une fourche télescopique hydraulique géré fonctions de suspension sur l'extrémité avant. Sur le dos, Uni-Trak suspension mono-amortisseur avec sept voies réglable en précharge ajoute une force supplémentaire à la puissance de freinage de la moto. Ce système de suspension a permis de 5,9 pouces de débattement de la roue à l'3,9 pouces de débattement à l'avant et à l'arrière. Le 1500 VN utilisé une suspension avant de la cartouche avec 5,9 pouces de voyage et un double choc, suspension arrière Bras oscillant avec 3,9 pouces de voyage. Ce modèle utilise des freins à disque unique à l'avant et à l'arrière
Dimensions

Le poids sec de la VN 800 Drifter -. Le poids d'un véhicule quand il est égoutté de tous les liquides - a £ 546,7. Le réservoir de carburant pourrait transporter quatre gallons. La moto avait un empattement de 63,6 pouces et le siège était de 29,9 pouces au-dessus du niveau du sol. Le pneu avant était un 130/90x16; le pneu arrière était un 140/90x16. Le VN 1500 avait un empattement de 65,2 pouces et une hauteur d'assise de 28,7 pouces. Ce modèle stocké jusqu'à 5 litres de carburant dans son réservoir. La moto avait un poids à sec de £ 670,2. Le pneu avant plus de 1500 était un 130/90x16; le pneu arrière était un 150/80x16

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