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Kawasaki Vulcan 900 Caractéristiques

La Kawasaki Vulcan 900 est un croiseur supérieur de milieu de gamme introduite en 2006. Il reste en production à partir de 2010. Mis à part quelques modifications cosmétiques, les spécifications techniques de la moto n'ont pratiquement pas changé depuis son année d'introduction. En plus de la norme Vulcan 900 Classic, Vulcan 900 Classic LT et le Vulcan 900 Custom sont également disponibles. Dimensions et Carrosserie

Le Vulcan 900 Classic a un poids à sec de £ 557,9, ce qui suppose un réservoir de carburant vide de 5,3 gallons de capacité. La moto mesure 41,9 cm de haut, 97 cm de long, 39,6 cm de large, 5,3 cm de garde au sol, 64.8 pouces à empattement, 6,3 pouces de piste et 32 ​​degrés en râteau. Les fonctions standard comprennent des couvertures extérieures et des gardes, planches, des gardes de fourche, garde-boue en plastique avant et arrière, pliage rétroviseurs, une couverture latérale et une béquille.
Moteur
< p> Le Vulcan 900 est nommée d'après sa cylindrée de 903 centimètres cubes, ce qui équivaut à 55,1 pouces cubes. A carburants de 34 mm de l'injecteur de carburant d'un moteur à quatre temps à deux cylindres liquide et refroidi à l'air, à quatre soupapes par cylindre à simple arbre à cames en tête (SACT) de configuration. Le moteur électrique a commencé un alésage et course de 3,47 et 2,92 cm et un taux de compression de 9,51 à 1. Cela produit un rapport déplacement poids-moteur de 1,62 à 1 et un couple maximum de 58,2 lb-pi à 3500 tours par minute. Le moteur est contrôlé par une boîte manuelle à cinq vitesses à entraînement par courroie.
Cadre

L'avant de l'armature en acier est équipé d'un 130 /90 R16 pneu, une roue en acier chromé de 13 pouces, des freins à disque hydrauliques de 10,7 pouces, deux pistons de l'étrier et la suspension de la fourche télescopique de 1,6 pouces à 5,9 pouces de voyage. L'arrière est équipé d'une R15 pneus 180/70, une roue en acier chromé de 15 pouces, des freins à disque hydrauliques 9,5 pouces, deux pistons de l'étrier, un amortisseur et double-sided suspension du bras oscillant avec 4,1 pouces de voyage.