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2003 CR250R Spécifications

de CR250R de Honda est une moto de motocross qui a été monté aux championnats Association Motocycliste américaine. Honda a la moto un nouveau cadre en aluminium pour l'année modèle 2002. Pour l'année-modèle 2003, Honda a apporté des modifications au moteur, châssis et suspension pour améliorer la puissance et améliorer la manipulation du CR250R. Moteur et transmission

CR250R 2003 a eu un moteur à refroidissement liquide 249 cc monocylindre deux temps. L'alésage et la course sont 2,6 pouces par 2,8 pouces et un ratio de 8,5 à 1 de compression. Un carburateur Mikuni 38 mm délivré le mélange air-carburant vers le moteur. Les modifications apportées au moteur pour 2003 incluaient un nouveau cylindre, les soupapes et calage de l'allumage. Les changements n'ont pas d'incidence sur le pouvoir en général, mais n'ont accroître la production à bas régime. Le CR250R avait une transmission à cinq vitesses avec système de transmission finale par chaîne.
Freins et la suspension

Un seul disque 9,4 pouces avec étrier à deux pistons et un seul arrière disque 9,4 pouces fourni de l'énergie de freinage. Le inversée, réglable 47 mm Showa fourche et amortisseur réglable unique arrière manipulés suspension. Pour 2003, Honda a augmenté la compression sur les deux suspensions avant et arrière, donnant l'CR250R une sensation plus ferme.
Dimensions de corps et

La Honda CR250R 2003 a eu un cadre en aluminium à double longeron. La combinaison du siège en mousse dense et la disposition des piquets et commandes au pied abouti à une conduite confortable. Garde au sol sur le CR250R était de 13,6 pouces, hauteur d'assise est de 37 cm et l'empattement était de 58,7 pouces. Le poids à sec de la moto de cross était de 213 livres et il détenait 2 gallons de carburant. Pour 2003, Honda a offert le CR250R en rouge.