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2006 Kawasaki ZX10 Spécifications

Tant la Kawasaki Ninja ZX10 2004 et 2005 ont été nommés "Cycle World" Meilleur magazine de Sportbike de l'année. Selon le magazine "Sport Rider", afin de démontrer son «engagement à construire les motos les plus puissantes disponibles, Kawasaki a pris un cran avec l'introduction de cette dernière version de la Ninja ZX-10R." La ZX-10R 2006 a subi d'importantes modifications à son moteur et châssis. Moteur

En 2006 ZX-10R eu une 998 cc, DACT à injection et refroidissement liquide moteur à quatre cylindres à quatre soupapes par cylindre. Alésage et course de 76 par 55 mm et le taux de compression 12.7:1 était. Les modifications apportées au moteur de modèle 2006 comprend un nouveau système d'injection de carburant qui a augmenté la puissance de milieu de gamme. Le moteur a été placé plus haut, élevant le centre de la moto de la gravité, ce qui a amélioré la manipulation. des soupapes d'échappement ont été faites de titane pour réduire le poids. Même avec la refonte du moteur, de 2006 ZX-10 produit les mêmes chiffres de puissance que le modèle 2005 181 chevaux et un couple maximum de 84,6 livres-pied.
Transmission

La ZX-10 avait un (un vers le bas, jusqu'à cinq) transmission à six vitesses avec une transmission finale par chaîne. , Le limiteur de couple arrière réduit rebond de la roue arrière en débrayant automatiquement lors des freinages appuyés. "Sport Rider" magazine appelé la transmission », lisse, presque sans effort» en raison de modifications apportées à la tringlerie.

Freins et la suspension

deux à l'avant 300 mm disques avec des étriers à quatre pistons et un bloc séparé sur chaque étrier, et un seul disque de 220 mm à l'arrière de freinage manipulées. La ZX-10 a été équipé d'une suspension arrière réglable Uni-Trak, incluant un double bras oscillant côté d'aluminium et mono-amortisseur. Une fourche télescopique de 43 mm fourni suspension avant.
Corps

En 2006, KX-10 avait un cadre en aluminium. Kawasaki a conçu le modèle 2006 pour être plus aérodynamique avec un siège modifié, sous la selle double sortie d'échappement et un nouveau carénage. Clignotants avant et arrière ont été construits dans la carrosserie pour réduire davantage la traînée atmosphérique. Instrumentation sur le sport moto inclus un odomètre, horloge, totalisateur et la combinaison lap timer /chronomètre. Pour 2006, Kawasaki a offert le KX-10 en ébène, nacre jaune solaire ou deux tons vert lime et plat sonic noir.
Dimensions

La Ninja ZX-10 était 81,4 cm de long avec un empattement de 54,7 pouces. La moto sport a été de 27,8 pouces de large et 44,5 cm de haut avec une garde au sol de 4,7 pouces et une hauteur d'assise de 32,5 pouces. Le poids à sec était de 386 livres. et la capacité de carburant était 4,5 gallons. Le prix de détail suggéré de nouveau 2006 Kawasaki Ninja ZX-10 était 11,199 $.