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1986 Honda Goldwing Spécifications

La Honda Gold Wing GL 1200 moto a fait ses débuts en 1984 et fabriqués jusqu'en 1987. La Honda Gold Wing 1986 est disponible en l'an 1200 DX, Interstate, Aspencade et Limited Edition SE-i. La version DX est le plus fondamental, l'autoroute est la version milieu de gamme et le Aspencade est le sommet de la version en ligne. L'édition limitée SE-I dispose d'un système informatisé de l'ordinateur et du combustible voyage injection ainsi que d'un système audio amélioré. Dimensions

Chaque version de la Honda Gold Wing 1986 a une hauteur d'assise de 30.7 pouces et un empattement de 63,4 pouces. Leur capacité de carburant est 22 gallons avec une réserve de 5,8 gallons. La version DX pèse £ 734,1., La Gold Wing Interstate pèse £ 698,9., Le modèle Aspencade pèse £ 727,5. et l'édition limitée SE-i pèse £ 771,6.
moteur

Les motos Honda Wing 1986 or avaient tous le même moteur. Il s'agit d'une 1182 cc, en ligne, moteur à quatre temps à quatre cylindres. L'alésage est de 3 pouces et la course est de 2,6 pouces. Il dispose de deux soupapes par cylindre et est refroidi par liquide. Il produit 94 chevaux à 7000 rpm et 77,4 lb-pi de couple à 5500 tours par minute.

Roues et freins

Les roues et freins sur chaque version de la Gold Wing 1986 sont les mêmes. Les roues avant sont 5,1 pouces de largeur, 4,6 pouces de haut et 16 pouces de diamètre. Les roues arrière sont 5,9 pouces de largeur, 5,3 pouces de haut et 15 pouces de diamètre. Les freins avant sont à double disques avec deux étriers à deux pistons, 11.2 pouces de diamètre. Les freins arrière sont aussi simples disques avec deux étriers à deux pistons et sont également 11.2 pouces de diamètre.