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Honda CR85 Spécifications

Honda a commencé à produire des motos hors route dans les années 1960. La série CR de motos sont équipées de moteurs à deux temps et sont destinés à être montés sur des sentiers hors route difficiles. La 2006 CR 85 a été considérée comme un vélo de saleté de plus petite taille et a une bonne moto pour les débutants. La série CR a été récemment remplacée par la série CRF. Spécifications du moteur

La Honda 2006 CR 85 en vedette un 84.70 cc, monocylindre, moteur à cycle à deux temps. Le taux de compression de ce moteur est de 8,4 à 1. L'alésage du cylindre de ce moteur ont un diamètre de 1,9 pouces, et sa course du piston déplacé sur une distance de 1,9 pouces ainsi. Le système d'induction de la 2006 CR 85 a utilisé un carburateur Mikunki 1,5 pouces qui a comporté un capteur de position du papillon. Le 85 CR présenté un système d'allumage à décharge de condensateur qui avait une avance électronique. La transmission standard de cette dirt bike est une manuelle à six vitesses avec une transmission finale par chaîne.
Châssis Spécifications

Le râteau de la 2006 CR 85 était de 26,5 degrés. Le râteau reflète le degré de l'angle entre le tube de casque et une ligne verticale. La suspension avant de la dirt bike est une cartouche à axe fourche Showa entièrement réglable. Cette suspension a permis l'essieu avant de voyager 10,8 pouces. La suspension arrière est un pro-Ling Showa seul choc qui a été entièrement réglable. Cette suspension a également permis à l'essieu arrière de voyager 10,8 pouces. Le pneu avant du CR 85 avait un point de large 70 cm et un rapport d'aspect de 70. Point large du pneu arrière était de 90 pouces et a un rapport d'aspect de 90 ans.

Dimensions et d'autres informations

L'empattement de la 2006 CR 85 était de 49,1 pouces de large. La garde au sol de cette dirt bike était de 12,2 pouces et le réservoir de carburant peut contenir un maximum de 1,35 litres d'essence. Le siège de la CR 85 s'assit 32,4 centimètres du sol. Le poids à sec de cette moto était de 144 livres. Le poids à sec reflète le poids de la moto sans carburant et aucun des fluides nécessaires.