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Honda Elsinore MR175 Spécifications

La Honda Elsinore MR175 est une moto hors route millésime produite au milieu des années 1970. Il dispose d'un moteur de 123 cubic-centimètre avec une transmission à cinq vitesses. Il fonctionne sur 2.75-21 et 3.50-18 taille avant et pneus arrière soutenus par roues à rayons avec une construction en acier. Le MR175 Elsinore est conçu pour une utilisation sur des pistes et dispose d'une quantité limitée de l'éclairage et de l'instrumentation. Puissance

Le MR175 utilise un moteur à deux temps avec un système d'allumage magnéto. Il a un alésage de 2,205 pouces et une course de 1.969 pouces. Le taux de compression du moteur de la MR175 est de 70 à 1. Le moteur de la MR175 a un contact écart du point de coupe de 0,008 à 0,0024 pouces. Les bougies d'allumage utilisée dans le moteur de la MR175 avoir un écart de la bougie de 0,024 à 0,028 pouces.
Taille et suspension

Le MR175 utilise un cadre semi-double berceau qui fournit 9,3 pouces de garde au sol. Il a une longueur totale de 80,7 pouces et un empattement de 53,9 pouces. Il est de 32,7 pouces de large et mesure 43,3 pouces de hauteur. Le système de suspension avant de la MR175 utilise fourches télescopiques tandis que la suspension arrière utilise un bras oscillant et le choc. Le MR175 est aligné avec un angle de chasse de 59,5 degrés et un sentier de 5,5 pouces.
Capacité

Le MR175 a une capacité d'huile du moteur de 1,6 quarts et une capacité d'huile de transmission de 1,1 quarts. Son réservoir de carburant a une capacité de 1,7 gallons avec 0,4 gallons stockées dans le réservoir de réserve. Le MR175 a une capacité de 4.9-5.1 onces pour l'huile de fourche avant. Sans aucun liquide le MR175 Elsinore pèse £ 207.
Transmission

Le MR175 utilise une transmission manuelle à cinq vitesses avec un rapport de réduction primaire de 4 et un rapport de réduction finale de 2.933. La transmission de la MR175 a un rapport de première vitesse de 2,933, un rapport de la deuxième vitesse de 2,357, un rapport de troisième vitesse de 1,238, un rapport de quatrième vitesse de 1 et un rapport de cinquième vitesse de 0,808.

électrique

Le système électrique du MR175 est alimenté par un générateur de courant alternatif et une durée de six volts, batterie de six amp contrôlée par un fusible de 10 ampères. Le MR175 utilise toutes les lumières six volts. Le phare de la MR175 utilise une ampoule 35/25-watt, son feu arrière utilise une ampoule 3/10-watt et ses lampes de clignotants utiliser des ampoules de 17 watts.