2004 Suzuki GSX-R600 Spécifications

Pour l'année-modèle 2004 redessiné la Suzuki GSX-R600 sportive et rendu encore plus léger et plus facile à gérer pour lui donner le meilleur rapport puissance-poids de sa catégorie. En 2002, la Suzuki GSX-R600 a été le champion AMA Supersport, mais les autres constructeurs japonais tout offert de nouvelles motos sportives de 600 centimètres cube pour l'année modèle 2003. Suzuki a réagi à la nouvelle conception de la GSX-R600 pour 2004. Caractéristiques techniques du moteur
Description Au coeur de la campagne 2004 GSX-R600 est le refroidissement liquide direct frais généraux-came moteur 599-cubic-centimètre,,, quatre cylindres à quatre soupapes par cylindre. Les vannes du modèle 2004 ont été faites de titane. La GSX-R600 utilise le même système Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) d'injection de carburant tous les autres modèles GSX-R. L'alésage et la course a été de 67 mm par 43 mm et le taux de compression de 12,5 à 1, soit une augmentation de précédents modèles 'de 12,2 à 1. La sportive a généré 118 chevaux à 13000 rpm et un couple maximum de 51,4 livres-pied à 10.800 tours par minute. Suzuki a fait un certain nombre de réduction de poids et d'amélioration des performances mises à niveau du moteur à l'aide de matériaux plus légers, comme le titane, et le raccourcissement des pièces, comme les jupes de pistons et des bielles.
Transmission Spécifications
Photos

Suzuki améliorée déplacement sur la transmission à six vitesses à rapports rapprochés. Un système de transmission finale par chaîne transféré la puissance du moteur à la roue arrière.
Corps

Suzuki construit la GSX-R600 2004, environ n nouveau double poutre châssis en alliage d'aluminium peint en noir. Le faux-châssis arrière boulonné sur le châssis principal. En redessinant les phares de sorte qu'ils ont été empilés plutôt que côte-à-côte, Suzuki a pu faire le carénage et réservoir d'essence plus étroit. Un nouveau 43 mm fourche inversée réglable et amortisseur arrière réglable unique condition suspension. Deux disques de 300 mm avec étriers à quatre pistons à l'avant et un simple disque de 220 mm avec un piston à deux étrier à l'arrière manipulés freinage. Instrumentation sur la GSX-R600 inclus un tachymètre analogique, compteur de vitesse numérique, compteur kilométrique, totalisateur et l'horloge. Il y avait des voyants pour les clignotants, bas niveau de carburant, pression d'huile, température du liquide de refroidissement, neutre, feux de route et des dysfonctionnements de l'injection de carburant.
Dimensions

La GSX-R600 2004 mesuré 81,7 pouces de long avec un empattement de 28.1 pouces. La sportive était de 28,1 pouces wideand 45,1 pouces de haut, avec 5,1 pouces de garde au sol et une hauteur d'assise de 32,5 pouces. Poids à sec était £ 354,9 et la capacité de carburant était 4,5 gallons. Pour 2004, Suzuki a offert la GSX-R600 en jaune solide, en bicolore noir et rouge et en bleu deux tons et blanc. Le prix de détail suggéré pour une nouvelle Suzuki 2004 GSX-R600 était 7,999 $.