La Yamaha Virago 1100 ont eu un 1063 cc, SACT, refroidi par air, 75 degrés cylindres V-twin. L'alésage et la course était de 95 mm par 75 mm, et le taux de compression 8,3:1 était. Deux 40 mm carburateurs Mikuni livré le mélange air-carburant dans le moteur, ce qui a généré 62 chevaux à 5600 tours par minute et est passé de zéro à 60 miles par heure en 5,3 secondes, avec une vitesse de pointe de 112 miles par heure.
Transmission Specs
Cette moto cruiser de style a eu un (une en bas, quatre haut) transmission à cinq vitesses, et un système de transmission finale par cardan transféré la puissance du moteur à la roue arrière. Deux des pilotes d'essai de «Cruiser Motorcycle" le magazine qui a examiné la nouvelle V-Star 1100 Custom en 1999 ont préféré la Virago 1100 pour sa gestion en douceur.
Corps
La Virago 1100 a obtenu son croiseur look classique de sa selle basse, tirez le guidon et pédales de commande monté à l'avant. La fourche avant télescopique et double amortisseurs arrière à condition suspension adéquate, tandis que deux disques 298 mm à l'avant et un simple disque de 282 mm à l'arrière manipulés freinage.
Dimensions
< p> Cette moto a été de 90,6 pouces de long, 31,3 cm de large et 45,7 cm de hauteur. Il y avait un empattement de 62,6 pouces, un dégagement et la hauteur du siège au sol pouces 5.7 de 30,1 pouces. Le poids à sec de la Virago 1100 était de 487 livres., Et il avait une capacité de carburant de 4 gallons. Le prix de détail suggéré sur un nouveau 1999 Yamaha Virago 1100 était de 7,599 $.
