Le Vulcan Classic dispose d'un moteur à quatre temps de 805 cc à deux cylindres disposés à un angle de 55 degrés par rapport à l'autre dans une configuration en V-twin. Le vélo dispose de quatre soupapes par cylindre, un arbre à cames unique commande l'ouverture et la fermeture. Le moteur de la Classique est monté sur caoutchouc pour réduire les vibrations. L'alésage et la course du moteur est de 3,5 pouces par 2,6 pouces. Le taux de compression est 9.5:1. Le moteur est refroidi par liquide et utilise un 36mm Keihin CVK carburateur pour l'induction de carburant. L'allumage est un système numérique avec un démarreur électrique.
Chassis
En 2002 Vulcan Classic dispose d'une seule colonne vertébrale, double berceau acier cadre
avec un Le bras oscillant en acier arrière. La suspension arrière utilise une liaison suspension Uni-Trak avec un amortisseur de 3,9 pouces de voyage. Suspension avant de la moto utilise fourches de diamètre de 1,6 pouces avec une course de 5,9 pouces. Les freins avant sont des disques de 11,8 pouces avec pistons de l'étrier hydrauliques. Le frein arrière utilise une chaussure tambour. Les roues sont à rayons, les pneus avant sont 130/90-16 et les pneus arrière sont légèrement plus large au 140/90-16
Dimensions
. L'empattement est de 63 pouces et le rake est de 32 degrés. Le sentier de la Classique est de 4,8 pouces et le siège se trouve à une hauteur de 27,5 pouces. Le réservoir de carburant détient 4 gallons et le vélo a une économie de carburant de 45 mpg. Il pèse £ 575. avec du carburant et de l'huile ajoutée.
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