refroidi l'air, quatre temps moteur à arbre à cames, monocylindre, les frais généraux a deux valves et d'un ratio de 9,5 à 1 de compression. Les mesures d'alésage 57,0 mm ou 2.244 pouces, tandis que la course est de 48,8 mm ou 1.921 pouces. Le piston déplace cc 124. Le moteur est démarré par un coup de pied. Il dispose d'un carburateur Mikuni VM20SS, système de lubrification à carter humide et un allumage CDI.
Transmission
Le moteur de la Suzuki DR-Z 125L est couplé avec un cinq- boîte de vitesses manuelle à prise constante avec un disque principal de la chaîne.
dimensions et capacités
La Suzuki DR-Z 125L est une petite moto. Il est de 74,2 pouces de long, 30,3 cm de large et 43,7 cm de hauteur. Le siège mesure 32,0 pouces. L'empattement s'étire de 50 pouces. La moto pèse 89 kg, soit £ 196 Il est équipé d'un réservoir de carburant de 1,3 litres.
Chassis
La moto est équipée d'une carrosserie au style agressif avec des plaques d'immatriculation et des graphiques conçus pour ressembler exactement aux modèles de la concurrence RM-Z de course gagnants, selon le site officiel Suzuki. La suspension avant de la Suzuki DR-Z 125L est une fourche télescopique amortisseur à huile avec ressorts hélicoïdaux. La suspension arrière est de l'huile amortie type de liaison avec le ressort hélicoïdal. Il ya des freins à disque à l'avant standard et freins à tambour à l'arrière. Couleurs disponibles étaient jaunes ou noirs.
Roues et Pneus
Les roues de motos disposent jantes aluminium léger. Le vélo est un pneu avant 70/100-19 42M et 52M un pneu arrière 90/100-16.
Prix et garantie
En Décembre 2010, un Suzuki DR-Z 125L peut être acheté pour 2.899 dollars, selon le site officiel Suzuki. Une garantie de six mois a été offert avec la moto.
