La Honda CRF 250X 2005 cc en vedette un moteur à cycle 249, monocylindre, quatre temps. Alésage du cylindre de la CRF 250X avaient un diamètre de 3,1 pouces et sa course du piston est 2.1 pouces de long. Le taux de compression de ce moteur était de 12,5 pour 1. Le système d'induction de ce moteur utilise un piston valve plat côté carburateur Keihin qui avait un diamètre de 1,5 pouces. En 2005, CRF 250X dispose d'un système d'allumage à décharge de condensateur qui a comporté une avance électronique. Ce moteur utilise un système de refroidissement liquide et la transmission standard est manuelle à cinq vitesses et a eu une transmission finale par chaîne.
Châssis Spécifications
En 2005, CRF 250X avait un râteau de 27,5 degrés. La suspension avant de la dirt bike est une fourche Showa inversée à cartouche 1,9 pouces qui a comporté une 16 position de compression et détente réglage. La suspension avant a permis à l'essieu avant de voyager un maximum de 12,4 pouces. La suspension arrière a été Showa Pro-Link à monoamortisseur et a comporté une position 17 rebond et réglage de compression. Les deux freins avant et arrière ont un seul disque qui a un diamètre de 9,4 pouces.
Dimensions et d'autres informations
L'empattement de la Honda CRF 2005 250X était de 58,6 pouces. Le siège de cette dirt bike était de 37,9 pouces du sol. La garde au sol est de 14,2 pouces et le réservoir de carburant peut contenir jusqu'à 2,2 litres d'essence. Le poids à sec de la CRF 250X était de 228 livres. Le pneumatique avant du CRF 2005 250X avait une largeur de point de 80 pouces et un rapport d'aspect de 70. La jante avant a un diamètre de 21 pouces. Le pneu arrière a une largeur de point de 100 cm et un rapport d'aspect de 90. Le diamètre de la jante arrière de 19 pouces.
