La Honda CR500 1986 en vedette un moteur 491 à essence à deux temps, cc. L'alésage du cylindre du moteur de la CR500 avait un diamètre de 3,5 pouces et sa course du piston est de 3,1 pouces de long. Le taux de compression de ce moteur est de 7 à 1. Ce système de refroidissement du moteur utilisé liquide. La transmission standard de la période 1986 CR500 est une manuelle à cinq vitesses. Le système d'admission du moteur utilisé un carburateur Keihin qui avait un diamètre de 1,5 pouces.
Châssis Spécifications
Le râteau de la période 1986 Honda CR500 était de 27,5 degrés. Le râteau d'un vélo de saleté reflète l'angle entre le tube de l'oreillette et à la ligne verticale. Le râteau d'un dirt bike aura une incidence sur sa maniabilité et de manutention. La suspension avant de la CR500 est un 1,7 pouces Showa cartouche fort qui a permis à l'essieu avant de voyager 12,6 pouces. La suspension arrière de cette dirt bike est une Showa Pro-Link à monoamortisseur qui a permis à l'essieu arrière de voyager 12,6 pouces. Le frein avant de la CR500 est un disque soild et l'arrière était un tambour en pleine expansion. La jante avant a un diamètre de 21 pouces et le diamètre de la jante arrière est de 18 pouces.
Dimensions
L'empattement de la période 1986 CR500 était de 59,1 pouces de large et il a déblayé le terrain par 13 pouces. Le siège de cette dirt bike assis 37.4 centimètres du sol. Le CR500 peut contenir un maximum de 2,5 litres d'essence et de son poids sec était de 235 livres. Le poids à sec reflète le poids de la moto hors route sans carburant et aucun des fluides nécessaires.
