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Spécifications pour un 1998 GSXR 1100

Le 1998 GSXR 1100 est une moto développée par Suzuki, une société japonaise fondée en 1909 qui a commencé à faire des motos en 1952. Ce vélo a été le modèle final d'une série qui remonte à 1986, lorsque le premier GSXR 1100 a frappé le marché - c'était un an après la célèbre Suzuki GSXR 750 moto a été libéré. Dimensions

Reposant sur un empattement de 58,5 pouces est un cadre double berceau en acier de 83,9 cm de long, 29,7 cm de large et 46,9 cm de haut. Le point du cadre le plus bas touche plus le sol de 5,1 pouces et le siège est positionné 32.1 pouces à partir du niveau du sol. Pneus 4.7 pouces de large avec une hauteur de flanc de 3,3 pouces s'adaptent à roues de 17 pouces de diamètre. Une fois vidée de tous ses liquides, tels que le pétrole et le gaz, la Suzuki pèse £ 487,2 - c'est ce qu'on appelle poids sec
Puissance

Le moteur de GSXR 1100. a un déplacement de 65,6 pouces cubes, qui est le volume balayé par les pistons dans un mouvement à partir du point mort haut au point mort bas. Il dispose de quatre cylindres positionnés dans une ligne droite, chacun avec un diamètre - ou trou - de 3,1 pouces. Pistons voyagent 2,3 pouces à l'intérieur des cylindres, connus sous le nom de la course. Tous les quatre cylindres sont équipés de quatre valves qui contrôlent les gaz d'échappement. Le moteur est à quatre temps, ce qui signifie dans chaque rotation du vilebrequin les admission, de compression, de puissance et d'échappement traits ont lieu. Tout cela réalise 151.87 chevaux à 10.000 tours par minute et 85,9 livres-pied de couple à 9000 tours par minute.
Autres caractéristiques

eau système de refroidissement maintient la température du moteur, l'empêchant de surchauffer et performants. Le moteur est maintenu lubrifié par un haut dans le réservoir d'huile. Un système de transmission manuelle à cinq vitesses transmet la puissance du moteur aux roues. Suspension cartouche dans la lisse avant sur les routes cahoteuses, et il est accompagné par un choc mono bras oscillant à l'arrière. Un système de démarreur électrique suscite la Suzuki dans la vie et l'amener à un statu quo est encore une tâche pour trois freins à disque, un à l'arrière et deux à l'avant.