Comment faire pour supprimer une 1100 Gold Wing interrupteur à clé

Retrait de la clé de contact sur une Honda GL1100 Gold Wing peut sembler une tâche ardue. Il existe deux méthodes différentes, en fonction de l'année et le modèle Gold Wing sur lequel vous travaillez. Les 1980 à 1982 et de 1983 modèles Standard et Interstate utilisent une méthode. Le modèle de Aspencade 1983 utilise une méthode différente. Choses que vous devez Photos prises métriques
clés Allen | Tournevis
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1980-1982 et 1983 Modèles Interstate et Standard
1

Retirez l'ensemble de phare. Il s'agit d'un boulon de chaque côté du boîtier de phare. En utilisant une clé ou une douille, retirer les boulons et mettre l'ensemble de phare d'un côté.
2

Utilisez une douille pour enlever les boulons de fixation au tableau de bord sur le guidon et tirez sur le tableau de bord sur le côté .
3

Retirer les deux vis de fixation du contacteur à clé en place. Avec un petit tournevis, un levier du clip et débrancher le faisceau de câblage à l'interrupteur à clé.
1983 Aspencade modèle
4

Retirer le carénage. Retirez les trois vis et colliers de chaque côté, puis retirez les couvertures de carénage inférieur. Débranchez le faisceau de câblage de carénage du faisceau principal sur le côté gauche. Retirez les quatre boulons et les écrous qui fixent le carénage de la moto. Déposer le carénage et le mettre sur le côté.
5

retirer le clavier vis de fixation sur les deux côtés du clavier. Soulevez le clavier et de la route. Retirez les écrous de fixation de l'appareil et débrancher le faisceau de câblage pour le tableau de bord. Définir le tableau de bord sur le côté.
6

Retirer les deux boulons qui maintiennent la clé de contact à la place. Débranchez le faisceau de câblage à l'interrupteur à clé et le retirer.