La GSX-R avec le plus grand moteur de 999 centimètres cubes est la GSX-R 1000. Le moteur a quatre cylindres en ligne avec quatre soupapes par cylindre et une configuration à double cames en tête. Le moteur est temps refroidi par eau et quatre. L'alésage et la course du moteur est 2,9 pouces de 2,3 pouces ou 73,4 mm par 59 mm.
Le système de carburant utilise l'injection de carburant et une NGK CR9EIA-9 bougie d'allumage par cylindre. Le démarrage est électrique et l'allumage est un système de décharge de condensateur numérique. Le vélo pèse £ 423 et a une vitesse de pointe de 186 mph.
La GSX-R 1000 produit le plus de couple de tous les modèles GSX-R, à 86 livres-pied (117 Newton-mètres) à 10.000 tours par minute.
GSX-R 750
La GSX-R 750 a 749cc de cylindrée. Le moteur a quatre cylindres en ligne avec quatre soupapes par cylindre et une configuration à double cames en tête. Le moteur est temps refroidi par eau et quatre. L'alésage et la course du moteur est de 2,8 pouces de 1,9 pouces ou 70 mm par 48,7 mm.
Le système de carburant utilise l'injection de carburant et une bougie d'allumage NGK par cylindre. Le démarrage est électrique et l'allumage est un système de décharge de condensateur numérique. Le vélo pèse £ 437 et a une vitesse de pointe de 168 mph.
La GSX-R 750 produit un couple de 63,7 pieds-livres (86,3 Nm) à 11.200 tours par minute.
Photos GSX-R 600
Le bébé de la gamme, la GSX-R 600 a 599 cc de cylindrée. Le moteur a quatre cylindres en ligne avec quatre soupapes par cylindre et une configuration à double cames en tête. Le moteur est temps refroidi par eau et quatre. L'alésage et la course du moteur est de 2,6 pouces de 1,7 pouces ou 67 mm par 42,5 mm.
Le système de carburant utilise l'injection de carburant et une NGK CR9E bougie par cylindre. Le démarrage est électrique et l'allumage est un système de décharge de condensateur numérique. Le vélo pèse £ 412
La GSX-R 750 produit un couple de 49,9 pieds-livres (67,7 Nm) à 11.500 tours par minute.
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