Auto France >> Voiture >  >> Voitures , Camions Autos >> Moto

2000 Honda XR650R Spécifications

Lors de l'achat d'une moto, c'est une bonne idée d'examiner les détails spécifiques ou des «spécifications». Les spécifications révèlent des choses telles que les mesures, les informations du moteur et de la performance. L'examen des caractéristiques de la Honda XR650R 2000 révèle une motocross conçue pour la manipulation et la durabilité. Moteur

La Honda X650R dispose d'un moteur à essence à quatre temps à un cylindre. L'alésage, le diamètre du cylindre, est de 3/94 pouces et les accidents vasculaires cérébraux, de la distance que le piston doit se déplacer pour effectuer un cycle, est de 3,25 cm. Le moteur peut déplacer ou se déplacer, 59,6 pouces cubes du mélange de gaz combustible dans les cylindres. Le taux de compression, la quantité du mélange air-carburant dans le cylindre avant et après il est comprimé, est de 10:1
Dimensions

La longueur totale de la Honda XR650R est 88,8 pouces et la largeur est de 32,5 pouces. La hauteur de la moto est de 49 pouces. L'empattement, la mesure du centre de la roue de police au centre de la roue arrière, est de 58,5 pouces. La garde au sol de cette moto est de 12 pouces. Ceci est particulièrement important pour les vélos de motocross de style car ils sont le plus souvent utilisés sur des terrains accidentés qui pourraient endommager le corps de la moto. La hauteur d'assise est de 37 pouces et le poids à vide, le poids de la voiture avec les fluides nécessaires, comme le pétrole et le gaz, la Honda XR605R est de 313 livres. Le poids à sec est de 289 lb.
Cadre

La Honda XR605R utilise un frein à simple disque hydraulique à l'avant et à l'arrière. La capacité en carburant est de 2,65 gallons et la capacité de réserve de carburant est 1,19 gallons. La suspension avant utilise une fourche télescopique tandis que l'arrière repose sur une suspension du bras oscillant. Les moyens de suspension de la fourche télescopique que quand un coureur frappe une bosse, le châssis de la moto est capable de couler dans le cylindre télescopique pour aider à empêcher la moto de crispation ou le tronçonnage du cavalier sur son siège. Le cadre global mis en place de cette moto est semi-double berceau avec une transmission à cinq vitesses.