La Honda CM200T 1982 dispose d'un moteur à deux cylindres, quatre temps. Le moteur produit 194 centimètres cubes, soit 11,84 pouces cubes, de déplacement du piston. La puissance totale est de 17 chevaux à 9000 tours par minute, et la vitesse de pointe est d'environ 70 mph. Le taux de compression est de 8,8 à 1, et l'alésage par course est de 2,1 par 1,7 pouces, soit 53 par 44mm. Le moteur comporte une conception d'arbre à cames, avec deux soupapes par cylindre. Le moteur dispose également d'une transmission entraînée par chaîne à quatre vitesses. Le moteur utilise un système refroidi par air.
Corps Dimensions
La longueur totale est de 78 pouces, tandis que la largeur totale est de 34 pouces. La hauteur de selle est de 28,7 pouces et une garde au sol totale est de 7 pouces. Le poids à sec du véhicule est d'environ £ 300 La taille du pneu avant est 3.00-17 tandis que le pneu arrière est 3.5-16. Le réservoir de carburant détient 2,6 gallons, plus 0,3 gallons en réserve.
Équipement et Apparence
Les roues avant et arrière disposent d'expansion des freins à tambour. La suspension avant est une fourche télescopique et suspension arrière est un double choc réglable à cinq directions. Le garde-boue avant est faite de chrome et couvre le tiers supérieur du pneu tandis que le backend dispose d'une poignée en chrome-bar pour le passager à tenir. Le phare est rond et est également enfermé dans chrome. Un tuyau d'échappement chromé unique à canon flanque chaque côté de la moto. En 1982, le vélo a été vendu dans une couleur rouge profond tandis que les étiquettes Honda et Twinstar ont été BREF en or. Une ligne décalque marron traverse l'extérieur du réservoir de carburant et le panneau latéral.
