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Spécifications pour une BMW R1200C Moto 2004

BMW ont présenté leur première moto de style cruiser, le R1200C, en 1997. Au moment où ils ont présenté les modèles 2004, BMW avait vendu près de 40.000 modèles R1200C dans le monde entier, et près d'un tiers de ceux qui étaient propriétaires de BMW pour la première fois. La gamme BMW 2004 comprenait quatre modèles R1200C, le Montauk, classique, indépendant et le modèle Touring 1200CL R. Caractéristiques techniques du moteur

Les modèles 2004 BMW R1200C ont été alimentés par une cc 1170, refroidi par liquide, SACT, à injection de carburant moteur, en parallèle à deux cylindres à quatre soupapes par moteur. L'alésage et la course sont 101 mm par 73 mm. Le taux de compression est 10.0:1, sauf sur la indépendante, qui a un taux de compression de 10,3:1. Chevaux réclamé était de 61 à 5000 rpm et un couple maximal s'établit à 72,3 livres-pied à 3000 tours par minute. Tous les modèles R1200C 2004 avait allumage électrique
Transmission Specs

Tous les modèles R1200C 2004 BMW ont été équipés avec cinq vitesses -. Une baisse, jusqu'à quatre - transmissions, à l'exception de la CL, qui a eu un à six vitesses - une baisse de cinq up - transmission. Power a été transféré à la roue arrière via une transmission finale arbre. L'embrayage sur les modèles R1200C était un système monodisque à sec. Commentaires sur la transmission ont été mitigés, avec une certaine qualifiant de "bon, direct et positif" et d'autres le qualifiant de «maladroit».
Corps

BMW construit les modèles R1200C autour d'une armature à trois profilé composite avec des sections avant et arrière et du moteur utilisé comme élément porteur de charge de la trame. Le Telelever BMW Motorrad fournit suspension avant avec le BMW Motorrad Monolever WAD jambe suspension de manutention réglable à l'arrière. Les modèles R1200C de 2004 étaient tous disponibles avec des freins antiblocage. Les freins avant sont deux disques de 305 mm avec étriers à quatre pistons et le frein arrière est un seul disque de 285 mm avec étriers à quatre pistons. Le modèle CL tournée a eu un carénage bar monté, bagages rigides et de câblage pour poignées chauffantes, sièges chauffants et d'une radio.
Dimensions

2004 BMW R1200C Montauk avait une longueur de 93,3 pouces, largeur de 44,1 pouces et une hauteur de 52,8 pouces. Le coureur assis 31.1 pouces du sol. Poids à sec était de 540 livres. Le classique a une longueur de 92,1 pouces, largeur de 41,3 pouces et une hauteur de 44,5 pouces. Le coureur assis 29.1 pouces du sol. Poids à sec était de 524 livres. The Independent était de 92,1 pouces de long, 41,3 cm de large et 44,5 cm de haut. Le coureur assis 29.1 pouces du sol. Poids à sec était de 527 livres. Le modèle CL était de 95,1 pouces de long, 42,3 cm de large et 56,5 cm de haut. Le coureur assis 29.3 pouces du sol. Poids à sec était de 635 livres. Capacité de carburant sur tous les modèles 2004 BMW R1200C était 4,3 gallons.