2004 Kawasaki Vulcan 1500 Spécifications traditionnels

Kawasaki abord offert la Vulcan 1500 Classic en 1996. A cette époque, il était considéré comme le plus grand déplacement de moteur sur une moto de production de masse. En 2004, Kawasaki a eu plusieurs modèles dans la gamme de Vulcan avec des moteurs de plus grosse cylindrée, mais a continué à offrir le 1500 Classic comme une alternative big-twin économique pour les 1600 cc Vulcains modèles. Caractéristiques techniques du moteur

2004 Kawasaki Vulcan 1500 Classic a été propulsé par un 1470 cc, refroidi par liquide, SACT, bicylindre à quatre soupapes par cylindre. L'alésage et la course sur le moteur était de 102 mm par 90 mm. Un seul carburateur Keihin 40 mm livré le mélange air-carburant dans le moteur. Taux de compression 8,6:1 était. Le Vulcan 1500 Classic est équipé d'un démarreur électrique
Transmission Specs

Le Vulcan 1500 Classic a eu un à cinq vitesses -. Une en bas, quatre haut - transmission . Un entraînement final arbre transmet la puissance à la roue arrière. Comme la plupart des motos, la Vulcan 1500 Classic est équipé d'un humide, embrayage multidisque.
Corps

Le corps de la Vulcan 1500 Classic a été construit autour d'une armature en acier. Une fourche télescopique de 41 mm fourni suspension avant et deux amortisseurs réglables traitées suspension arrière. Les freins avant et arrière étaient le type de disque. Le frein avant est disque de 300 mm avec étriers à deux pistons et à l'arrière est un disque de 270 mm avec étriers à un piston simple.
Dimensions

La Kawasaki Vulcan 2004 1500 Classic a une longueur de 98,4 pouces, largeur 38 pouces, hauteur de 43,3 pouces et une garde au sol de 4,9 pouces. Le coureur assis 27.6 pouces du sol. Capacité de carburant est de 4,2 litres et des poids sec était £ 643,7. Le prix de détail suggéré de 2004 de Vulcan 1500 Classic était 8,999 $.