Comment réparer le carburateur dans une Kawasaki

Réparation d'un carburateur Kawasaki est rendue facile par spécifiques au modèle de «reconstruire kits" qui remplacent tous les joints, des jets, des flotteurs et joints toriques nécessaires pour faire fonctionner le carburateur comme neuf. Parce que les carburateurs sont soumis à une forte chaleur et doivent ingérer air de l'extérieur du moteur, les jets se brancher avec des débris, vannes à flotteur s'usent et les joints toriques /fissure. Y compris le démontage et le remontage, réparation d'un carburateur aura au moins trois heures à faire et il faudra le carburateur soit complètement détaché du véhicule. Choses que vous devez
Shallow métal pan
Wrench Set
tournevis
carburateur Kit de réparation carburateur
vaporiser le nettoyant
Pinces
poils doux brosse
Show More Instructions
1

desserrer la bride de démarrage du filtre à air et les vis du collecteur d'admission du carburateur. Faites glisser la ligne d'alimentation en carburant hors de son port sur le carburateur, assurant la conduite de carburant est éteint en premier pour éviter les déversements. Faites glisser le carburateur de sa position pour accéder au couvercle supérieur du carburateur, où le câble d'accélérateur est encore attaché. Utilisez un tournevis pour enlever le bouchon et faites glisser le câble de son point de connexion sur la glissière de l'aiguille à la main.
2

Retirer le carburateur du véhicule en dévissant les vis sur le collier de serrage et la consommation port avec un tournevis.
3

Réglez le carburateur sur un banc à plat dans un plat peu profond. Dévissez les boulons de fond qui fixent le bol pour le reste du corps du carburateur avec une clé à douille ou d'une douille.
4

Retirer le bol, robinet à flotteur, starter plongeur et un bol joint.

5

retirer l'aiguille, pilotes et principal jets. Le gicleur de ralenti et l'homme aura têtes hexagonales qui peuvent être enlevés avec une pince ou une petite clé. Le puits d'aiguille se fixe au corps du papillon des gaz et peut être enlevé en le déconnectant de l'assemblage du câble d'accélérateur. Retirer les ressorts qui fonctionnent le corps de papillon. Portez une attention particulière à la façon dont les parties sont sortis pour le remontage ultérieur.
6

Assurez-vous que tous les joints toriques sont retirés du corps du carburateur et de vaporiser l'intérieur du corps et un bol avec un spray nettoyant de carburateur. Utilisez une brosse à poils doux pour enlever tout résidu de carburant.
7

Insérer les nouveaux jets, les joints toriques, les ressorts et soupapes à flotteur. Fixez le joint de la cuve et le bol pour compléter le reconstruire.
8

Remettez le carburateur du moteur et faire les ajustements au ralenti /gaz, si nécessaire, avec la vis de réglage du ralenti et l'écrou de corps de papillon, respectivement .