et l'ingénierie sont peut-être les étapes les plus importantes dans le processus de production d'un pneu de moto. Schémas électroniques , tests sur le terrain, et les tests sont tous tenus de veiller à ce que chaque pneu respecte les normes de sécurité et de qualité nécessaires. Pneus moto ont plus de besoins techniques qu'un pneu de voiture, car il ya des différences significatives dans rapport puissance -poids , de la taille de contact empreinte et d'autres éléments .
Matières premières
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pneus moto sont fabriqués à partir d'un certain nombre de documents qui nécessitent du temps et des efforts considérables à la source . Le caoutchouc naturel est obtenu à partir du latex d'un arbre à caoutchouc , et sont ensuite combinées avec des caoutchoucs synthétiques à base de pétrole . Les autres ingrédients sont ajoutés coûteuses pour parfaire les propriétés de la composition de caoutchouc . Le coût des matières influe sur le prix de détail final de vos pneus moto .
Production
Assemblée , le durcissement , et les tests de contrôle de la qualité sont des facteurs déterminants parties de main-d'œuvre du processus de production. Les travailleurs devront vérifier la forme et la mesure de chaque pneu des défauts et le lancer à travers un simulateur de route informatisé qui fait tourner la roue à des vitesses routières moyennes.
