Le moteur Honda 305 est un moteur de course de moto compétitive qui s'est classé parmi les meilleurs au cours des années 1960. L'alésage et la course de la Honda 305 était de 60 mm par 54 mm, mesurée en mesures dues à la production japonaise du moteur. Converti en mesures anglaises de l'alésage et la course de la 305 étaient 2,36 pouces par 2,13 pouces.
Engine construction à vendre
La Honda 305 était un cycle de quatre, deux cylindres moteur avec un taux de compression de 9,5 pour un. Elle comprenait une bougie D8H et un PW26 carburateur. Le système de lubrification de la 305 était un carter humide qui comprend une pompe à engrenages. Le moteur a été démarré avec une pédale kick-démarrage électrique.
Transmission Système
305 avaient un système de transmission par voie humide composés de plusieurs plaques. Les moteurs d'origine 305 ont été jumelés à une transmission à prise constante à quatre vitesses, tandis que les modèles post-1967 basé sur le moteur 305 intégré une transmission à cinq vitesses.
Statistiques de performance
Jouer avec les meilleurs moteurs de moto durant les années 1960, la Honda 305 produit un respectable 28,5 ch à 9000 tours par minute. Top vitesses du moteur 305 approché 100 mph et la consommation de carburant moyenne de 64 miles par gallon.
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