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Loudest tuyaux d'échappement moto

Les tuyaux d'échappement sont changés sur des vélos pour une variété de raisons, la performance et le son sont les plus communs. Alors que la plupart des échappements bruyants augmentent généralement le pouvoir, ce n'est pas toujours le cas et ne peut être pris en charge. En outre, certains systèmes d'échappement qui dépassent un volume en décibels peut être illégal dans certaines municipalités. Pipes droites

pipes droites se trouvent généralement sur des vélos de drague ou "porcs" --- Harleys et hachoirs, par exemple. Ce sont des systèmes d'échappement qui n'ont pas de pot d'échappement ou le déflecteur, d'où le nom, ils sont essentiellement conduites droites au moteur. Ces tuyaux sont plus forts types d'échappements disponibles car ils n'ont rien en place pour calmer le bruit. Sur certains vélos, le son peut être si forte qu'elle peut causer des dommages aux oreilles, ce qui explique pourquoi certains coureurs choisissent de porter des bouchons d'oreilles. Le son est brut, agressif et assourdissant. vélos de sport peuvent opter pour des conduites droites ainsi, mais en fonction de la moto, ils peuvent effectivement réduire les performances du moteur. Pipes droites sont couramment utilisés sur les motos 1000cc-plus.
Racing & Echappements personnalisés

systèmes d'échappement Racing personnalisés et sont la prochaine fort. Ce sont des systèmes d'échappement spécialement conçus pour une moto de modèle particulier et les plus susceptibles d'augmenter les performances. Souvent, ils sont les systèmes d'origine (OEM) de gaz d'échappement qui ont été accordés ou équipés pour un modèle particulier modifiées. Le meilleur et le plus fort système d'échappement est celle qui convient le mieux pour ce cycle particulier. Par exemple, deux vélos peuvent avoir exactement le même système d'échappement et de créer deux sons différents, cela dépend du type de moteur et de la taille. Racing et systèmes d'échappement personnalisés peuvent être trouvés dans les magasins de vélo de performance et les tuners de moto de marché.
Fabriqués en usine Echappements

C'est une règle générale que l' échappement d'origine sur n'importe quel vélo n'est pas le plus fort. Les fabricants doivent se conformer aux règlements de la Régie des transports sur le son et les émissions, et ils essaient souvent de faire l'ensemble de leurs systèmes d'échappement répondent bien à l'intérieur des normes. Le système d'échappement qui est le plus fort dépend du type de la bicyclette et de la taille de celui-ci. , Promenade, les motos et les vélos de sport ont tous des systèmes différents. Il est préférable de consulter le fabricant ou un mécanicien en ce qui concerne la meilleure solution pour un vélo. Fabricants d'échappement sport-vélo comme Yoshimura, Hindle et Graves tous faire une moyenne, fort d'échappement. Pour choppers et Harleys, des marques telles que Cobra et Bassani sont les meilleurs. Pour les motos, FMF et KTM sont worth checking out.