La Honda C201 eu un 87 cc à cames du moteur à gaz à quatre temps. Il a fallu en carburant d'un carburateur Keihin PWI8HA avec obturateur directe pour aider au démarrage à froid. C'est réservoir de carburant a tenu environ 1,9 litres de carburant. La moto manquait un démarreur électrique, mais pourrait être de démarrer au kick. Sa transmission manuelle a quatre vitesses en marche avant. La moto a été conçu pour atteindre un rendement énergétique élevé et a été évalué pour 175 mpg à une vitesse de 30 miles par heure, et 112 mpg à 40 mph. Sa vitesse maximale était de 53 mph.
Corps
La moto avait un garde-boue avant et une courbe inverse à l'arrière. Il est venu en blanc, noir ou rouge avec un réservoir de carburant chrome et garniture noire. Le C201 a comporté un empattement de 47 pouces et une garde au sol de 7 pouces. Le siège était 30 pouces de haut, sans le poids du cycliste. Le vélo lui-même pesé £ 115 avec un gallon de carburant dans son réservoir.
Pneus et la suspension
deux pneus avant et arrière ont un 17 pouces diamètre. Freins à disque de cinq pouces étaient attachés à deux roues avant et arrière. Ces freins peuvent être serrés ou desserrés avec réglage doigts pour s'adapter à la préférence du conducteur. La moto avait amortissement hydraulique pivotant devant une fourche arrière pour offrir un confort et atténuer l'impact de bosses et les obstacles tout en conduisant.
