L'édition 2001 Ultra Classic Electra Glide arborait un moteur bicylindre en V à quatre temps que les déplacés 88,42 pouces cubes. Son alésage mesurer 3,6 pouces, et sa course était 4 pouces de long. L'alésage est le diamètre du cylindre lorsque le piston se déplace, et la course est la distance le piston se déplace de haut en bas.
Puissance et de couple
Ce moteur produit 67 chevaux, soit 48,9 kilowatts, à 5200 tours par minute. Il a également produit 110 Nm ou 81,1 livres-pied, de couple à 3500 tours par minute. Le couple est une mesure de la quantité de force nécessaire pour tourner un objet, ce qui est la force que le moteur applique au vilebrequin. Les RPM se réfèrent à la vitesse optimale de rotation du moteur à laquelle ces mesures ont été prises.
Carburant
Le moteur de Ultra Classic 2001 utilise un système d'injection de carburant . Son réservoir de carburant peut contenir 4,99 gallons.
Caractéristiques
Ce moteur a été refroidi à l'air et avait, d'un système de calage variable de tête à deux soupapes. Avec une étincelle par cylindre et un CDI numérique, ou d'allumage à décharge de condensateur, ce moteur a atteint un taux de compression de 9,2 à 1. Le moteur est monté transversalement, et il y avait un système de lubrification à carter sec, un embrayage à disques multiples à opération par câble et par voie humide d'un démarreur électrique. La transmission est une boîte manuelle cinq vitesses avec une transmission finale par courroie de type.
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