Hatz 2G40 Specs

Le Hatz 2G40 est un moteur diesel utilisé pour fabriquer des motos, entre autres choses. Il s'agit d'un faible poids de longue durée et en raison de sa conception en alliage. Il est disponible comme une corde ou un démarreur électrique et il est facile et abordable de service, car il est équipé de vannes simples et les têtes de soupapes. Il ya cinq variantes avec différents démarreurs et alternateurs --- Variante VI, Variante XI, Variante XIII, Variant LI et Variant LUI. Dimensions

Chaque variation de la Hatz 2G40 a un poids différent, mais les mesures sont les mêmes. Le moteur est de 23,1 pouces de long, 18,1 cm de large et 22,9 cm de profondeur. Variante VI pèse £ 195,8., Variante XI pèse £ 213,4., Variante XIII pèse £ 218,5., Variant LI pèse £ 228. et Variant LUI pèse £ 232.
technique

Hatz 2G40 a deux cylindres et une cylindrée .997 litres. La mesure alésage est 3,62 pouces et mesure le temps est de 2,95 pouces. Son régime de ralenti est de 1000 rpm avec une baisse de vitesse statique d'environ 5 pour cent à 3000 rpm. Ce moteur produit 23,1 chevaux à 3600 rpm et 39,5 lb-pi. de couple à 2600 tours par minute.

Variation Différences

Variation VI a une poulie et de la corde et aucune alternateur. Variations XI et LI ont 12 partants et Variations XIII et LUI ont 24 V Départs V. Variations XI et XIII ont AC alternateurs alimentés; la XI est de 14 V et XIII est de 28 V. Le LI et variations LIII avoir trois alternateurs de phase, la LI est de 14 V et le LIII est de 28 V. Chaque variation d'ailleurs le VI a une huile interrupteur de pression et la couronne.