En 2005, Yamaha Kodiak 4X4 dispose d'un centimètre cube-401, moteur à quatre temps, refroidi par liquide avec un seul arbre à cames en tête. Le moteur a un alésage et course de 84 par 71,5 millimètres avec un rapport de compression de 10,5:1. Le train d'entraînement est un Yamaha bouton On-Command à deux et à quatre roues motrices qui permet aux opérateurs de simplement appuyer sur un bouton pour basculer entre les lecteurs.
Transmission
En 2005, Yamaha Kodiak 4X4 dispose d'une transmission Ultramatic Yamaha V-ceinture avec avant, neutre, marche arrière et options de parc. La transmission Ultramatic utilise un embrayage centrifuge qui maintient la tension de la courroie pour une meilleure réponse à l'accélération et réduit l'usure et aux déchirures de la courroie d'entraînement. L'ATV utilise avant et le freinage pour une capacité d'arrêt précis des roues arrière.
Chassis
La Yamaha Kodiak 2005 dispose avant indépendante à double triangulation et la suspension arrière avec réglage de la précontrainte à cinq voies. L'extrémité avant est équipé de freins à disques hydrauliques doubles, tandis que l'arrière dispose de freins à disques hydrauliques simples. La fonctionnalité de pneus avant à 25 par 8-12 pneus et la fonction des pneus arrière AT 25 par 10-12 pneus.
Dimensions et Instrumentation
Le Yamaha Kodiak 2005 4X4 a une longueur de 78,5 cm, largeur de 43 cm et une hauteur de 44,1 cm. Hauteur d'assise de l'ATV est de 32,7 pouces, avec un empattement de 48,5 pouces et une garde au sol de 10,8 pouces. Poids à sec est de 578 livres, avec une capacité de remorquage de £ 1102 et de la capacité de carburant de 4 gallons. Le Kodiak 4X4 a une capacité de porte-bagages avant de 88 livres, et la capacité de support arrière de 176 livres. L'instrumentation comprend un compteur de vitesse, compteur kilométrique et jauge de carburant.
