La Kawasaki KDX 200 est 48,4 pouces de hauteur, 35,0 cm de largeur, 56,5 cm de l'empattement et 13,4 pouces de garde au sol. Hauteur de selle à sa position la plus basse est 36,2 pouces. Total des mesures de poids à £ 222,6., Qui ne comprennent pas une capacité de carburant optimisée de 2,90 gallons. L'extérieur est équipé de poignées en caoutchouc à la main, les gardiens de la main, ailes avant et arrière en plastique, des gardes extérieurs et une béquille.
Moteur et transmisssion
La KDX 200 vient avec un seul cylindre moteur à deux temps refroidi par liquide, dans une configuration de soupape à clapets. L'alésage et Stoke sont 2,6 et 2,3 pouces respectivement, et le taux de compression est 7.9:1. Cela produit un moteur d'une cylindrée de 198 cc, qui est alimentée par un simple 35 mm Keihin PWK35 carburateur. Le moteur est activé par un départ de coup de pied, et est commandé par une transmission électronique CDI à six vitesses. La transmission finale est entraîné par chaîne.
Chassis
Le châssis périmétrique en acier à haute résistance a un angle de fourche 26,5 degrés avec un diamètre de fourche de 1,7 pouces . L'avant de la moto est équipée de suspension de la fourche cartouche conventionnelle de 43 mm et un pneu 80/90-21. L'arrière est équipé d'un système à un seul choc UNI-TRAK et un 100/80-18 pneu. Freins à disque unique sont installés dans l'avant et l'arrière.
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