Tant le FB et le vélo F2 ont refroidis par air, quatre cylindres moteurs cc 901 transversales avec un double arbre à cames en tête et quatre soupapes par cylindre. Les deux moteurs produisent 95 chevaux lorsque le moteur tourne à 9000 tours par minute (rpm). Le F2 produit un maximum de 56.79 lb-pi. du couple lors de l'exécution à 8000 rpm par rapport aux 56,3 lb-pi. produite par le FB lorsqu'il fonctionne à 7500 tours par minute. Les deux moteurs ont un alésage de 64,5 mm et une course de 69 mm pour un taux de compression de 8.8:1. Le FB effectue un debout quart de mile en 12,2 secondes avec le F2 effectuant le même dans 12 secondes. La vitesse de pointe est de 139 miles par heure.
Transmission
Tant le FB et le CB 900 F2 Honda ont transmissions à cinq vitesses. De même, les deux motos ont un système motopropulseur à entraînement par chaîne.
Pneus et les freins
Il n'ya aucune différence entre les pneus et les freins utilisés sur chaque vélo. La roue arrière prend 130/80-18 pneus tandis que la roue avant se 100/90-18 pneus. Les freins sur les deux motos sont également identiques. Le frein avant a deux disques de 280 mm tandis que le frein arrière est un disque de 297 mm.
Poids, capacité et le rendement du carburant
deux motos pèsent un peu plus de £ 535 . avec un réservoir d'essence vide. Le réservoir de gaz est titulaire d'un peu plus de cinq gallons. Les vélos obtiennent entre 41 et 47 miles par gallon.
Suspension
de 1981 CB 900 de la série Honda dispose d'une fourche réglable telehydraulic pour la suspension avant. La suspension arrière est un fork de bras oscillant avec amortisseurs réglables.
