La Yamaha TTR 225 81,5 pouces de longueur, 32,3 cm de large, 45,3 cm de haut et a un empattement 53,1 pouces, produisant un poids à sec de £ 260,1. Il a une capacité totale de carburant 2,64 gallons. Le matériau du corps est fait de plastique, et est équipé de protections de châssis, protections extérieures, les gardiens de la fourche, ailes avant et arrière en plastique et plaques de protection.
Moteur et transmission
< p> Les années 2000 Yamaha TTR 225 dispose d'un moteur à quatre temps monocylindre, refroidi par air en configuration SACT avec deux soupapes par cylindre. Un taux de compression de 9,5:1, couplé avec un alésage et course de 2,8 et 2,3 pouces, produisant un déplacement de 223 cc et un couple maximum de 13,1 livres-pied à 6500 tours par minute. Le moteur est démarré avec à la fois un mécanisme de kick-démarrage électrique et. Le carburant est livré en utilisant un 40-mm Mikuni CV avec le capteur de position du papillon des gaz. La moto est équipée d'une transmission manuelle à six vitesses CDI, et dispose d'un lecteur finale exploitées par des chaînes.
Chassis
La Yamaha TTR 225 est équipé avec suspension télescopique-fourche de la suspension avant et mono-amortisseur à l'arrière. Le débattement de la suspension à l'avant et à l'arrière est neuf et 7,6 pouces respectivement. La face avant est équipée de freins à disque unique de 8,7 pouces et une R21 pneus 80/100. L'arrière est équipé de freins à tambour 5,1 pouces et une R18 pneus 100/100. Le châssis est réalisé en acier.
