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YAMAHA VIRAGO Spécifications

Le nom Virago a été utilisée par Yamaha au fil des décennies pour son groupe XV de motos. Les motos de croisière venus avec différentes tailles de moteurs au fil des ans, mais tous étaient V-twin (deux cylindres disposés à un angle à l'autre), et à quatre temps (les pistons ont pris quatre coups pour compléter un cycle moteur) La version la plus récente était la Virago 250, qui a été abandonnée en 2007 et remplacé par le V-Star. Virago 250cc moteur

Le dernier des Viragos, le 250 dispose d'un moteur 249cc (volume se réfère au volume intérieur des cylindres qui est balayé par les pistons). Il a un alésage et une course de 1,9 par 2,6 pouces et un taux de compression de 10 à 1. L'alésage est le diamètre de l'orifice de cylindre du moteur et la course est la distance totale que le piston se déplace vers le haut et vers le bas. Le taux de compression est le rapport entre le volume compris entre le piston et la tête de cylindre avant et après une course de compression.

le moteur est refroidi à l'air et possède une seule configuration de l'arbre à cames commandant directement soupapes d'admission et d'échappement. Le système d'alimentation utilise un carburateur Mikuni de 26mm. Le vélo dispose d'un système de transmission finale par chaîne, ce qui signifie que la puissance du moteur est transmise à la roue arrière par une chaîne, et cinq vitesses manuelles.

La Virago 2007 est de
Virago 250 suspension et freins

Le vélo 2007 utilise une suspension avant à fourche télescopique avec un débattement (sans mouvement vertical de la suspension pour absorber les chocs) de 5,5 pouces. La suspension arrière utilise deux chocs avec 3,9 pouces de voyage.

Un frein à disque est utilisé à l'avant et un frein à tambour est à l'arrière. Un frein à disque est un disque métallique fixé à la roue. Lorsque le levier de frein est enfoncée, plaquettes poussent sur le disque et provoquer le frottement, le ralentissement de la roue. Les freins à tambour ralentir la moto en élargissant l'intérieur de la roue.

Le vélo pèse £ 302 et a une capacité de carburant de 2,5 gallons. Il est de 86,2 pouces de long, 32,1 cm de large et 44,9 cm de haut. L'empattement est de 58,7 pouces et il ya 5,7 pouces de garde au sol.
Older Viragos

La Virago 1100 a été faite dans les années 1990 et avait 1063cc déplacement, un système d'entraînement final arbre à cinq vitesses et pèse £ 487.

Les Virago XV750 date des années 1980 et a eu 748cc de cylindrée, une plongée de l'arbre et pèse £ 496.

D'autres versions de l' Virago utilisé un litre, 535cc, 125cc ou moteur.