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Caractéristiques de la Yamaha R6 2007

La Yamaha YZF-R6, aussi connu simplement comme la R6, a été introduit en 1998 comme une version super sport de YFZ-R1 de Yamaha. La R6 a gagné en notoriété en tant que premier stock de 600 cc, moto quatre temps capable de produire plus de 100 chevaux. En 2007, le système de gestion du moteur a été considérablement amélioré, avec l'inclusion d'un nouveau système d'embrayage et l'ajout du système d'accélérateur fly-by-wire Yamaha Chip Controlled. Moteur

L'édition 2007 R6 sport un, 599 cc à quatre temps quatre cylindres en ligne à refroidissement liquide, avec lubrification à carter humide et un arbre à cames soupapes double train. Ce moteur à injection dispose d'induction d'air dynamique et quatre soupapes par cylindre, pour un total de 16 soupapes. Les R6 est équipé d'un système d'allumage et le transistor commandé par un démarreur électrique. il portait dans ce moteur mesures 67 mm, avec une course mm 42,5. Le taux de compression de ce moteur est de 12.8:1. Le moteur de la R6 est capable de produire 127 chevaux à 14.500 tours par minute et génère 48,7 lb-pi. de couple à 12.000 tours par minute.
Transmission and Drive

2006 Yamaha YZF-R6 est équipée d'une transmission manuelle à six vitesses avec un embrayage anti-dribble multi-plaque. Puissance du moteur est transmise aux roues arrière par l'intermédiaire d'un V8 chaîne à joints toriques # 525. La R6 ne dispose pas d'un shifter talon-pointe, overdrive ou inverse.
Suspension et freins

La roue avant de la R6 est équipée d'un 41 mm inversé de la fourche télescopique réglable en précharge, compressions haute et basse vitesse distincts d'amortissement, l'amortissement du rebond et 4,7 pouces de voyage. La roue arrière est équipé d'une suspension à double face bras oscillant avec un seul choc, réglable en précharge, d'amortissement distincts de haute et basse vitesse de compression, en détente et 4,7 pouces de voyage. La roue avant est également équipé montés radialement, freins à disques flottants de 310 mm avec double faux étriers à quatre pistons. La roue arrière est équipé d'un frein à disque unique de 220 mm avec étrier simple piston.
Roues et Pneus

Les roues de la R6 sont tous deux 17 pouces diamètre et en tubeless aluminium. La roue avant est de 3,5 pouces de large, et la roue arrière est de 5,5 pouces de large. Le stock pneu avant sur la R6 est un Dunlop 120/70 ZR17, avec un Dunlop 180/55 ZR17 sur la roue arrière.
Dimensions et capacités

2006 Yamaha YZF-R6 est 80,3 pouces de long, 27,6 cm de large et 43,3 cm de haut. Il dispose d'un empattement de 54,3 pouces. Le siège monte à 33,5 pouces de haut, et la moto touche plus le sol à 5,1 pouces. Le R6 a un poids sec de £ 354,9. Le réservoir de carburant principal est capable de contenir 4,6 gallons d', essence sans plomb ordinaire. Cette réserve peut contenir 0,9 gallons. La YZF-R6 est recommandé pour plus de deux coureurs.