Comment remplacer un Road Glide stator

Modern motos Harley-Davidson sont beaucoup plus fiables que les modèles vintage. Un problème qui ne semble surgir de temps en temps, cependant, c'est l'échec du stator. Les symptômes sont les ratés du moteur et des stands, après quoi le démarreur ne faire tourner le moteur. Si la batterie accepte une charge, puis le moteur démarre et fonctionne, suivie d'une répétition du problème initial, vous pourriez avoir une mauvaise stator. Choses que vous devez
clé à douilles Clé mixte
mis
clé Allen fixée
bac de récupération
Harley-Davidson principale chaîne coin
Manuel
sangle à cliquet
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1

desserrer les réglage du câble d'embrayage autant que possible. Reportez-vous aux instructions du manuel.
2

Retirer le bouchon de vidange au fond de l'affaire principale. Vidanger l'huile dans le bac de récupération.
3

Retirer toutes les vis qui maintiennent le couvercle primaire. Ne pas oublier les quatre boulons dans le centre du couvercle. Retirez le couvercle. Veillez à ne pas le déchirer.
4

Placez la transmission en cinquième vitesse. Serrez le frein arrière et fixez-le avec la sangle à cliquet. Tourner l'écrou de blocage sur le tambour d'embrayage dans le sens antihoraire pour le desserrer avec une prise 1-1/8 po. Retirez la bague de verrouillage et la plaque de réglage.
5

Retirer les deux petits boulons sur le tendeur de chaîne et de lui permettre de se balancer hors de la voie.
6

Jam cale en plastique entre la chaîne et le pignon de compensation pour empêcher le pignon de tourner. Placez une prise de 1-1/2 po sur l'écrou dans le centre du pignon et tourner vers la droite avec une barre de coupe pour l'enlever. Faites glisser le pignon et tambour d'embrayage off avec la chaîne principale.
7

Retirez le boulon du centre de l'arbre de renvoi démarreur et tirez le jackshaft off. Retirez les boulons qui maintiennent le cas primaire interne. Dévissez les deux vis qui maintiennent le démarreur à l'affaire principale. Retirez le boîtier principal.
8

Tirez le hors rotor. Débranchez le connecteur du stator. Retirez les vis qui maintiennent le stator et le retirer. Remplacez-le par le nouveau stator et remonter toutes les pièces dans l'ordre inverse du démontage.
9

Remplir le cas primaire avec de l'huile. Suivez les instructions dans le manuel d'entretien de réajuster le câble d'embrayage.