1987 BMW K75 Spécifications

BMW Motorrad , la division de BMW qui produit des motos, fabriqués le K75 1985-1995 . Le K75 est une moto standard, et c'était le moins cher offert par BMW au moment de sa sortie. Cinq K75 modèles ont été produits : la base , le T, le C , le S et le RT . Les motos de la série K ont introduit de nouvelles technologies comme l'injection de carburant contrôlée par ordinateur qui a permis à BMW de rivaliser avec les constructeurs japonais. Moteur

Le moteur standard pour la campagne 1987 BMW K75 est un quatre temps Inline , à trois cylindres qui déplace 740 centimètres cubes. Avec une transmission à cinq vitesses , un système de refroidissement liquide et un double arbre à cames en tête 12 de la soupape , ce moteur produit 75 chevaux . Il a un alésage et une course de 2,6 et 2,8 pouces et un taux de compression de 11:00:01 . Le réservoir de carburant détient 5,55 gallons .
Pneus et les freins

À l'avant , le K75 utilise un pneu 100/90-18 et est équipée de freins à double disque . À l'arrière, il utilise freins à disque unique et un pneu 130/90-17 .
Dimensions

Pesant £ 520,3 avec tous les équipements, en 1987 K75 est de 87,4 pouces de long, 35,4 cm de large et 51,2 cm de hauteur. Il efface le terrain par 6,88 pouces, et son siège est de 29,9 à 31,9 pouces de haut.
Performance

La vitesse de pointe pour la campagne 1987 K75 est 124,3 mph . Il peut accélérer de 0 à 60 mph en 4,6 secondes .