2002 Vulcan 500 Spécifications

Kawasaki a fabriqué des motos de style cruiser Vulcan, depuis 1984, les Vulcains sont de cylindrées de l'entrée de gamme 500 centimenters cubes tout le chemin jusqu'à 2000 cc. Bien qu'il soit commercialisé en tant que modèle d'entrée de gamme, le Vulcan 500 peut encore "accrocher avec les grands garçons." Le cœur de la Vulcan 500, le moteur est basé sur le moteur sport de vélo Ninja 500. Moteur

Le Vulcan 500 a une 498 cc, moteur en ligne bicylindre double cames en tête, quatre soupapes par cylindre. Deux carburateurs Keihin livrer du carburant au moteur. Il a allumage électronique numérique et d'un démarreur électrique
Transmission

Le Vulcan 500 a un à six vitesses -. Une baisse et cinq up - transmission et la puissance est directement à la roue arrière par l'intermédiaire d'un système d'entraînement final par chaîne. Modèles de la Vulcan 500 ensuite passé à une transmission finale par courroie. Comme avec la plupart des motos, il dispose d'un embrayage multidisque humide.
Corps

le cadre sur le Vulcan 500 est un double berceau en haute tension acier. La suspension avant est une fourche télescopique hydraulique de 41 mm. À l'arrière il ya deux amortisseurs avec cinq réglages de position. Freins avant sont disque et les freins arrière sont à tambour. En 2002, Kawasaki Vulcan 500 était disponible en gris métallisé rouge impérial.
Dimensions

Le Vulcan 500 est 91,3 pouces de long, 32,7 cm de large et 44,3 cm de hauteur. Il dispose d'un empattement de 62,8 pouces et le cycliste est assis 28.1 pouces du sol. Il a un poids à sec de 439 kilos et peut contenir 4 litres d'essence. En 2002, Kawasaki Vulcan 500 avait une liste de prix de $ 4999.