Le moteur Honda 1967 S90 est une OHC à quatre temps, de la conception à refroidissement par air, monocylindre. Quatre temps se réfère aux quatre cycles qui se déroulent dans le moteur: admission, compression, combustion et d'échappement. La SLO actionne les soupapes d'admission et d'échappement, l'ouverture et la fermeture de l'intérieur du cycle. La conception monocylindre de la S90 est la configuration du moteur le plus fondamental de tous les moteurs à combustion interne, et est souvent utilisé sur les motos. L'avantage est que les moteurs monocylindres sont simples et petites, mais offrent également la vitesse.
Conception, Transmission et Speed
The 1967 Honda S90 est équipé d'un quatre- boîte de vitesses avec embrayage manuel, et est construit sur un châssis en acier estampé T-bone. Fabrication en acier estampé est une méthode de production bon marché qui utilise de l'acier inférieur de résistance à la traction et des timbres dehors dans des quantités de masse. Le vélo repose sur des roues de 18 pouces et est capable de 8 chevaux, ce qui équivaut à une vitesse maximale d'environ 65 à 70 miles par heure.
Frein Spécifications
Les freins avant et arrière sont équipés de chaussures expansion interne. Les patins de frein et le mécanisme d'actionnement de frein sont supportés sur une plaque de support, qui est fixé à l'essieu du véhicule. Le tambour de frein, fixé à la roue, recouvre le sabot, et est la surface de friction pour patins de frein. Lorsque le pilote appuie sur le frein à main, la chaussure se développe dans le tambour, et provoque le vélo pour freiner.
Suspension Specs
La suspension avant est du type télescopique hydraulique . Ce sont de grands amortisseurs hydrauliques à ressorts internes, qui permettent à la roue avant de réagir aux conditions de la route sans perturber le reste de la moto. La suspension arrière est du type bras oscillant hydraulique, et détient l'essieu arrière fermement tout en pivotant verticalement de sorte que la suspension peut absorber les déformations de la route.
Divers Informations
Honda S90 est connu comme le Benly 90 dans les pays européens. Il n'y a pas de différence significative dans la conception ou la performance. Modèles américains viennent avec une béquille latérale tandis que la version européenne est équipé d'une béquille centrale. Le 1967 Honda S90 est également équipé avec des chevilles non rabattables copain, ce qui permet un coureur supplémentaire et carter de chaîne étanche pour empêcher les jambes et les vêtements de devenir accroché.
