La XR 400 a un moteur monocylindre à quatre temps qui produit 34 chevaux à 6500 rpm. Le moteur refroidi par air, simple arbre à cames en tête (SACT) a un alésage 3,35 pouces, un accident vasculaire cérébral 2,76 pouces et un déplacement de 397 cc. Le XR 400 a un taux de compression de 9,3:1, une décharge capacitive à l'état solide (CD) avec allumage par avance électronique et un circuit d'huile à carter sec. La soupape d'admission s'ouvre à 11 degrés avant le point mort haut (PMH) et se termine à 41,5 degrés après le point mort bas (PMB). La soupape d'échappement s'ouvre à 40 degrés avant le point mort bas (PMB) et se termine à 10 degrés après le point mort haut (PMH). Le moteur a également Radial Quatre combustion des soupapes de Honda (RFVC), qui dispose de têtes de soupapes inclinées qui permettent plus l'air de passer à travers la chambre de combustion.
Contrôle et suspension
A Showa menant cartouche fourche télescopique à l'essieu 1,69 pouces avec une compression 18 positions et 12 positions d'amortissement rebond fournir, une suspension avant serré, mais indulgent, avec 11 pouces de voyage. A Link Showa choc Pro unique avec un bras oscillant et précharge du ressort de compression 16 positions permettent 11,8 pouces de débattement à l'arrière. Le vélo est un multi-disques, système de câble d'embrayage-fonctionnement par voie humide et une transmission cinq vitesses avec une chaîne # 520 à joints toriques pour le lecteur final. Le système de freinage est composé de disques hydrauliques à l'avant et à l'arrière.
Cadre et Dimensions
Le châssis semi-double berceau possède un râteau 25,3 degrés et un sentier de 3,7 pouces. Le vélo a une longueur totale de 86 pouces, une largeur de 32,3 cm et une hauteur de 49,2 pouces. Son siège se trouve 36,6 pouces à partir du niveau du sol, et le cadre a un dégagement de 12,2 pouces. Le vélo a un empattement de 56,1 pouces et pèse £ 266,8. Une taille 80/100-21 pneu correspond à la roue avant, et un 110/100-18 s'adapte à l'arrière.
