La hauteur du siège de la BMW K1200GT 2003 est de 31,1 pouces. L'angle de la commission est de 27,25 degrés, et sa longueur est de 4,9 pouces. Il pèse £ 676.
Spécifications du moteur
Le moteur de la BMW K1200GT déplace 2003 cc 1171. Il est refroidi par liquide et est classé comme un quatre en ligne qui est longitudinalement plat. La mesure alésage et course 70,5 mm par 75 mm. Le moteur peut produire un taux de compression de 11,5:1. Les soupapes sont disposées dans la DACT, ou double-frais généraux-came, de la configuration.
Transmission et freins
La transmission de la BMW K1200 2003 compte six engrenages. Les freins avant de la BMW K1200GT 2003 se composent de deux disques qui ont pin-diaporamas, des étriers à trois pistons. Les freins sont LBS (Système de freinage Lié) et ABS (All Système de freinage). Les freins arrière sont constitués d'un seul disque, mais à d'autres égards sont les mêmes que les freins avant.
Roues et la suspension
La roue avant de la BMW K1200GT 2003 est coulé, et mesure 3,5 pouces par 18 pouces. La roue arrière est également lancé, et mesure 5,0 pouces par 17 pouces. La spécification des pneus des roues avant est 120/70-ZR18, tandis que la spécification des pneus des roues arrière est 170/70-ZR17. La suspension se compose d'une fourche HMAS 45 mm qui est un type de cartouche et a 4,6 pouces de voyage. La suspension arrière se compose d'un choc unique, que vous pouvez régler en précharge ou le rebond. Il a 4,8 pouces de voyage
Châssis détails
Le châssis de la BMW K1200GT 2003 se compose d'un alliage d'aluminium avec caisson triple et double longeron;. Le bras oscillant est un alliage de fonte d'aluminium.
