Comment gagner consommation d'essence sur un 2008 1300 VTX

Le VTX1300 est une moto puissante qui a été construit et libéré par Honda. Le modèle 2008 a une conception essentiellement chrome et est conçu comme un vélo haute performance. Le modèle est plus long et plus près du sol pour réduire la résistance au vent et dispose également d'un moteur à carburateur simple par rapport à injection de carburant design de la 1800. Carburateurs ont tendance à ne pas être aussi économe en carburant que les injecteurs de carburant, mais il ya quelques stratégies de base qui vous aideront à obtenir une meilleure consommation de gaz de l'VTX1300. Choses que vous devez
casque intégral
Voir Plus Instructions
1

Gardez une vitesse constante chaque fois que possible pendant que vous conduisez. Fréquentes accélérations et de freinage fera baisser la consommation de carburant, en particulier avec le moteur à carburateur de la VTX1300. Le vélo est conçu pour accélérer très rapidement, mais vous perdez la consommation de carburant, plus vous utilisez cette option.
2

routier sur l'autoroute dès que possible. Cela vous aide à maintenir une vitesse constante avec plus de facilité, et les autoroutes de fonctionner généralement sur un terrain plus plat que de nombreuses rues latérales. Collines fréquents fera baisser votre consommation d'essence, car le vélo doit travailler plus dur de monter, et vous aurez besoin de freiner plus descendre.
3

vous tenir pneus bien gonflés. Sur ou sous-gonflage entre eux seront entraîner une perte de l'efficacité énergétique. Honda recommande généralement 38 psi dans le pneu avant et 40 psi dans le pneu arrière pour le 2008 VTX1300.
4

diminuer la résistance au vent en portant un casque intégral, ce qui élimine toute vestes lâches ou des vêtements qui peuvent parachute dans le vent et enlever tous les périphériques inutiles de la moto.