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Les caractéristiques d'un Ninja 636

Depuis 1995, la société japonaise Kawasaki Heavy Industries, Ltd a fabriqué la Ninja ZX-6R dans le cadre de sa gamme de motos sportives. De 2002 à 2006, le Ninja en vedette un moteur de déplacement de 636 cc, et la moto de façon informelle est devenu connu comme la Ninja 636. En 2007, Kawasaki a redessiné le moteur et la Ninja ZX-6R dispose désormais d'un moteur 599cc de cylindrée plus faible. Entraînement

636 cc de base de la Ninja 636 se composait d'un double arbre à cames-tête refroidi par liquide, inline moteur à quatre cylindres à quatre soupapes par cylindre (pour un total de 16 soupapes). Kawasaki a installé deux versions de son moteur de 636 cc à la Ninja 636 produite de 2002 à 2006. Un Ninja 636 en 2002 à 2004 inclus, pour la première fois, un système d'injection électronique de carburant (plutôt que de carburateur). Dans les modèles 2005 et 2006, Kawasaki a changé le système d'injection de carburant électronique à partir d'un système d'injection de carburant duel-injecteur numérique (ou DFI). Bien que le déplacement et la configuration en ligne horizontale du moteur est resté le même, ce changement a entraîné une légère augmentation de la puissance et de performance. Les deux générations de ce modèle de moteur a utilisé un démarreur électrique et une transmission à six vitesses manuelle à entraînement par chaîne à transférer le pouvoir à la roue arrière.
Performance

Selon Bikez com., les 2002-2004 636S de Ninja équipés du système d'injection électronique de carburant pourraient générer 125 chevaux (ch) et 49,4 ft /lbs. de couple avec un rapport de compression de 12.8:1. Rapports Bikez.com que le moteur d'injection de carburant numérique dans les Ninja 636 notés 50,8 pi /lb en 2005 et 2006. de couple à 12.000 rotations par minute et atteint un taux de compression de 13,9:1. Les "Top Speed" site Web indique que les modèles 2005 et 2006 coudés 130 ch à 14.000 tours par minute. "Top Speed" rapporte que les modèles 2005 et 2006 pourraient accélérer de 0 à 60 miles par heure (mph) en 3,1 secondes, prendre le quart de mile en 10,8 secondes, et pointe à une vitesse de pointe de 160 mph.


Dimensions et fonctionnalités

Kawasaki construit le Ninja 636 sur un châssis en acier. La hauteur d'assise varie entre les modèles: 2002-2004 Ninja 636S avait une hauteur d'assise de 32,5 pouces tandis que les modèles 2005 et 2006 s'élèvent 32,3 pouces au siège. Tous les vélos dans cette ligne pouvait accueillir un conducteur et un passager. De 2002 à 2004, la Ninja 636 a un poids à sec de 355 lb;. Les modèles 2005 et 2006 ont pesé £ 36. Tous les modèles de la Ninja 636 était équipé d'un réservoir de carburant gallon 4.5. La Ninja 636 a couru sur la taille 120/65-ZR17 pneus avant et 180/55-ZR17 pneus arrière qui s'étend sur un empattement de 55,1 pouces. Un panneau d'instrumentation numérique monté à l'avant a montré vitesse, compteur kilométrique et lecture carburant et les niveaux de température. Ces vélos utilisés disque arrière et deux freins à disque avant et une fourche inversée de suspension avant et de choc chargés de gaz arrière.