Comment vérifier l'huile dans une TwinCam Harley primaire

L'entraînement principal se trouve sur un Twin Cam 88 moto équipée Harley-Davidson transfère l'énergie de rotation produite par le moteur à la transmission. Un bain d'huile spéciale est maintenu dans le logement de la première, la lubrification et le refroidissement de la bande primaire et l'embrayage. Comme le moteur et l'approvisionnement en pétrole de transmission, le fluide primaire doit être vérifiée périodiquement pour maintenir les niveaux de liquides, mais aussi pour vérifier la contamination qui pourrait révéler des problèmes plus importants au sein de la moto. Vérification du fluide primaire n'est pas difficile, mais nécessite une certaine démontage du capot primaire. Attendez-vous à dépenser au moins 15 minutes sur le tas. Choses que vous devez
Motorcycle ascenseur de service
Torx-27 tournevis
poche
Harley-Davidson fluide primaire
Voir Plus Instructions
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utilisation un ascenseur de service de motocyclette pour maintenir la moto en toute sécurité dans une position verticale. Placer la moto au point mort et démarrer le moteur pour réchauffer l'approvisionnement en pétrole du primaire. Arrêtez le moteur après trois minutes.
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Utilisez un tournevis Torx 27 pour dévisser le couvercle d'inspection d'embrayage de la primaire, le grand couvercle rond sur l'arrière du carter externe. Retirez le couvercle d'inspection d'embrayage et son joint loin de la couverture primaire.
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Utilisez une lampe de poche pour se pencher sur la couverture primaire à travers l'orifice d'inspection d'embrayage. Prenez note du niveau de fluide primaire par rapport à l'ensemble d'embrayage qui s'est tenue dans le primaire. Idéalement, le niveau du liquide primaire devrait être juste en dessous des ressorts à diaphragme sur le fond de l'embrayage.
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Verser fluide primaire Harley-Davidson frais dans le port d'inspection d'embrayage pour élever le niveau du liquide si nécessaire .
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Utilisez un tournevis Torx-27 pour fixer le couvercle d'inspection d'embrayage et son joint de carter externe.
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Retirer la moto de l'ascenseur de service et abaisser sur sa béquille latérale.