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Comment changer l'huile sur un patrimoine Harley 2000

Modification de l'huile sur une base régulière permettra de maximiser la durée de vie de votre 2000 Harley-Davidson Heritage Softail Classic, en s'assurant que chaque composant de moteur, la transmission de la moto et transmission primaire reçoivent la bonne quantité de lubrification. Le travail est assez facile pour la plupart des gens à accomplir en une heure avec les bons outils. Un stand de service de moto est utile pour maintenir la moto en position verticale mais peut être remplacé par un bloc de bois. Choses que vous devez
béquille de stand de moto ou un bloc de bois
clé à douille et douilles
carter d'huile
4 pintes. 20W50 huile moteur
Clé à sangle
Filtre à huile Magasin en haillons
1 qt. 85/140 huile pour engrenages
Torx tournevis
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1

Localisez la vis de vidange de l'huile moteur à l'extrémité du tuyau s'étendant depuis le côté gauche de la moto de Réservoir d'huile pour la trame. Regardez sous l'unité de transmission, entre les deux amortisseurs, pour trouver le bouchon de vidange du liquide de transmission. Repérez le bouchon de vidange du fluide primaire directement sous le couvercle d'inspection d'embrayage ronde sur le disque principal.
2

Démarrer la moto et le prendre pour un court de cinq minutes, puis garer sur sa béquille. Relever la moto en position verticale avec un support de service de moto ou en plaçant un bloc de bois sous la béquille.
3

Retirez les bouchons de remplissage d'huile du réservoir d'huile et l'unité de transmission.
4

Dévissez le bouchon de vidange du tuyau du réservoir d'huile avec une clé à douille. Vidanger l'huile de moteur dans un carter d'huile. Visser le bouchon de vidange sur le tuyau du réservoir d'huile avec la clé à douille.
5

Retirer le filtre à huile à partir de l'avant du moteur avec une clé à sangle. Verser l'huile moteur 20W50 dans un nouveau filtre à huile jusqu'à ce qu'il soit plein puis frotter une petite quantité d'huile autour joint torique du filtre. Visser le filtre à huile sur le moteur à la main. Essuyer toute huile renversée avec un chiffon d'atelier propre.
6

Dévissez le bouchon de vidange d'huile à partir du bas de l'unité de transmission avec une clé à douille. Égoutter le liquide de transmission dans le carter d'huile puis vissez le bouchon de vidange en place avec la clé à douille.
7

Verser trois litres d'huile moteur 20W50 dans le goulot de remplissage du réservoir d'huile avec un entonnoir. Vissez le bouchon de remplissage d'huile sur le réservoir d'huile. Essuyer tout reste d'huile dans l'entonnoir avec le chiffon d'atelier.
8

Versez un quart de 85/140 huile pour engrenages dans la transmission de l'entonnoir. Vissez le bouchon de remplissage en place. Essuyer tout reste d'huile dans l'entonnoir avec le chiffon d'atelier.
9

Dévissez les vis de de la couverture d'inspection d'embrayage avec un tournevis Torx. Retirez le couvercle et son joint hors de la route principale.
10

Retirer le bouchon de vidange du disque principal, placé sous la trappe de visite d'embrayage, avec le tournevis Torx. Égoutter le fluide primaire dans le bac puis vissez le bouchon de vidange en place avec le tournevis.
11

Verser l'huile moteur 20W50 dans le lecteur principal à travers le couvercle d'inspection d'embrayage. Remplissez le primaire jusqu'à ce que l'huile est au niveau du fond de l'embrayage du primaire.
12

Placer le couvercle d'inspection d'embrayage sur le primaire et resserrer ses boulons avec le tournevis Torx.
13

Lower la moto du service se tenir debout ou retirer le bloc de bois et posez-le sur sa béquille.